Riippuen siitä, missä asut, auton LVI-järjestelmä voi nähdä käytön jokaisena päivänä, vain kesällä, vain talvella tai jonnekin välillä. Mutta riippumatta siitä, kuinka usein käytät lämpöä tai ilmastointia autossa, ei ole mitään aivan sellaista, että termostaatti pyöritetään tavalla tai toisella ja joutuu iskeytyneenä kasvojen kanssa tuhoavien autohuokien räjäyttämiseen .
Olipa lämmitin tai A / C haisee söpöllä makealla, yksinkertaisesti ohut, kovaa kuin polttava kumi tai selvästi virtsatut, kaikki nämä erilaiset brändin auton lämmitinhaavat voivat liittyä tiettyyn ongelmaan, mikä tarkoittaa, että kullakin on myös oma korjaus .
Joten vaikka ei ole hopea luodin ottaa pois jokaisen huono auton hajua, viedä viimeinen whiff voi auttaa sinua tunnistamaan ja korjata ongelman. Tässä mielessä tässä on kuusi yleisintä huonoa autoa HVAC-hajua ja mitä voit tehdä heistä.
Haju yksi: Maple siirappi
Todennäköinen syy: Vuotava lämmitin ydin
Vaihtoehtoinen syyllinen: Joku syö Krispy Kremea takapenkillä
Yksi tavallisimmista huonoista autosignaaleista, joita voit päästä LVI-järjestelmästä, ei aina ole epämiellyttävä. Jotkut ihmiset itse asiassa kuvaavat sitä hajuisiksi kuin siirappi yleisesti, kun taas toiset sanovat, että se on enemmän sappikas makea tai jopa sekoitus katkeraa ja makeaa.
On myös melko yleistä löytää tämä erityinen tuoksu epämiellyttävä, vaikka jotkut ihmiset kuvaavat sitä samanlaisena kuin vaahterasiirappia. Jos olet koskaan kärsinyt epäonnistumisesta mausteta jäädyttämistä, voimakas tuoksu muisti liittyy siihen makuun voi selittää miksi et pidä tästä haju.
Perustelu on, että kun haju jotain makea sinun silmäsuuttimet, tavallinen syyllinen on vuotava lämmitin ydin. Jäätymisenestoaine haju makeaa, ja kun se vuotaa lämmityslaatikkoon, tuoksu lisääntyy koko autossa.
Jos olet epäonninen, saatat myös huomata, että ikkunat sumuavat yhdessä tämän ongelman kanssa. Syy on epäonninen, että pakkasneste luo tuulilasin, joka voi olla vaikea puhdistaa.
Korjaus: Jos lämmittimen ydin vuotaa, ainoa todellinen korjaus on sen korvaaminen. Jos tämä ei ole vaihtoehto, koska kallis korjaus voi olla, ohittaminen lämmitin ydin ja käyttämällä sähköauton lämmitin tai toinen auton lämmitin vaihtoehto on pysähdyspaikka toimenpiteen, joka voi toimia.
Haju kaksi: hometta
Todennäköinen syy: Vesi kerätään lämmityslaatikkoon
Vaihtoehtoinen syyllinen: Autosi vuotaa jonnekin muualta (esim. Tuulilasi, runkopistoke jne.)
Toinen yleisin huono auton lämmitin tuoksu aiheuttaa hometta, joka voi kasvaa, kun lämmitin laatikko on kostea eikä kuivua.
Lämmitinlaatikot on tyypillisesti suunniteltu tyhjennysputkiin, mikä mahdollistaa tiivistyksen tiivistyksen. Jos olet koskaan huomannut autosi alla olevan veden puhdasta vettä, etenkin ilmastoinnin ollessa käynnissä, se luultavasti putosi ulos lämmityslaatikosta.
Aina kun jotain estää lämmitinlaatikon tyhjentämisen oikein, vesi voi kerätä sitä, ja voit päätyä homeenmuotoiseen, tuhkaan, mystistä hajua. Tyypillisesti tukoksen poistaminen korjaa ongelman. Kuitenkin muita korjaavia toimenpiteitä voidaan vaatia hajujen puhdistamiseksi. Ja jos vettä pääsee autoon muulla tavoin, niin voisit käsitellä täysin erilaista hometta tai mildew-ongelmaa.
Korjaus: Irrota lämmityslaatikon irti tai kiinnitä vuodot, anna kaiken kuivua ja toivoa parasta. Jos tuoksu ei mene pois, saatat joutua tekemään lisätoimenpiteitä päästä eroon jäännöshyödystä.
Haju kolme: polttava muovi
Todennäköinen syy: puhaltimen moottori
Vaihtoehtoinen syyllinen: puhallusvastus, muu elektroniikka, polttava öljy, kytkin tai jarrut
Kun tulet polttavaa muovia tai kumeja tuuletusaukkoista vasta lämmittimen päälle kytkemisen jälkeen, puhaltimen ollessa päällä, se liittyy tavallisesti sellaiseen osaan kuin puhaltimen moottori, vastus tai muu siihen liittyvä elektroniikka, joka kuumenee.
On olemassa monia muita asioita, jotka saattavat aiheuttaa samankaltaisen hajuja, eivätkä kaikki heistä ole tekemisissä auton lämmittimen kanssa. Esimerkiksi pakokaasupäähän tai jumiutuneiden jarrujen tai liukukytkimestä tulevien öljyhaasteiden polttaminen voi tulla autosi sisälle tuoreen ilmansyötön kautta.
Jos huomaat, että haju ei ilmesty LVI-laitteeseen uudelleenkierrätykseen, mutta se ilmestyy, kun kytket tuoretta ilmanottoa, se tulee todennäköisesti ajoneuvon ulkopuolelta.
Jotkut tavallisimmista autourheilun ja ympärillä olevien hajujen syistä ovat:
- Ylikuumentunut jarru tai kytkin
- Polttava öljy
- Sulanut tai palanut tyhjöputki tai letku
Korjaus: Etsi komponentti, joka kuumenee tai epäonnistuu ja korvaa sen.
Haju neljäs: ei-muovinen palava haju
Todennäköinen syy: Lehdet tai muut materiaalit ovat tulessa lämmittimen sisällä
Vaihtoehtoinen syyllinen: matkustaja, joka ei ota huomioon tupakointikirjaa
Vaikka se ei olekaan kovin yleistä, on mahdollista, että ulkomaiset materiaalit päätyvät lämmittimiäsi sisälle. Tyypillisesti lehdet tulevat sisään tuoreen ilmansyötön läpi ja kertyvät lämmityslaatikkoon, ja ne saattavat jopa pakata oravanhäkkiin. Uudempi ajoneuvo, joka käyttää hyttiilmasuodattimia, estää tämän tapahtumisen, mutta se on mahdollista monilla vanhemmilla ajoneuvoilla.
Jos lämmittimessä ei ole kosteutta, lehdet tai muut materiaalit saattavat syttyä tarpeeksi kuiviksi, mikä voi aiheuttaa pienen tulen lämmittimen sisällä. Tämä ei ole kauhean turvallista, joten jos haet jotain polttavaa ja näet savuista tulevan savun, sinun kannattaa olla huolissasi.
Korjaus: Irrota lämmityslaatikko ja puhdista se.
Smell Five: Rotten Eggs
Todennäköinen syy: hajuton katalysaattori
Vaihtoehtoinen syyllinen: vanha vaihteistoöljy
Vaikka lämmittimen tuuletusaukkojen kautta on mahdollista saada mätäntyä tuoksu, tämä on hajua, joka tulee lähes aina matkustamon ulkopuolelta.
Testaa tämä, voit yrittää kiinnittää huomiota, kun saat tuoksu vetysulfidihajuja. Jos haju vain tuoretta ilmanottoa vastaan, mikä todennäköisesti tapahtuu, se vedetään autoon.
Tämäntyyppisen hajun yleisimpiä syitä ovat katalysaattorin vetysulfidi, joka voi olla huono katalysaattori tai polttoaineseoksen aiheuttamat ongelmat.
Toinen todennäköinen syy on vanha vaihteistoöljy, kuten manuaalinen vaihteisto tai ero, joka voi myös tuoksua kuin rikki. Kummassakin tapauksessa, jolloin raittiiseen ilmanottoaukko poistetaan, kunnes ongelma on ratkaistu, se auttaa pitämään hajua ulkona.
Toinen mahdollinen syy tähän tyyppiseen ongelmaan on vieras aine, joka asetetaan tuoreen ilman sisään, mikä on hieno tapa sanoa, että joku olisi voinut polttaa haisevia pommia HVAC-järjestelmään, kun et katsoisikaan. Oireinen, mutta tehokas.
Korjaus: Jätä raikkaat ilmanottoaukot, kunnes hajujen syy on huolehdittu.
Haju kuusi: virtsa
Todennäköinen syyllinen: Jotkut olennot ovat virtsauttaneet raikasta ilmanottoasi
Vaihtoehtoinen syyllinen: parempi jättää sanomatta
Ei ole minkäänlaista hauskaa sanoja. Se on talvella, ja se on kylmä, ja haluat vain lämpöä auton lämmittimestäsi. Mutta kun kytket sen päälle, sinut puhaltavat pissillä tai ainakin se haisee kuin sinä olet.
Mutta mitä maailmassa se voisi olla? Jos mätänevät munat voivat olla huono katalysaattori, varmasti on jotain komponentteja, jotka saattavat tuntea virtsan hajuja, eikö?
Valitettavasti, kun kyseessä on auton lämmitin, virtsa yleensä vain tarkoittaa virtsan. Yleisimpiin tilanteisiin liittyy pieni olento, tavallisesti orava tai jyrsijä, joka kulkee raittiiseen ilmanottoon ja mahdollisesti jopa asettuu lämmityslaatikkoon.
Joissakin tapauksissa löydät jopa pesuainemateriaaleja lämmityslaatikkoon tai pakattu puhallinmoottorin oikosulkuun, kun irrotat lämmityslaatikon.
Riippumatta siitä, mitä olento tekee siellä, virtsan haju merkitsee sitä, että se on tehnyt liiketoimintaansa joko raitisilmasäiliössä, lämmitinlaatikossa, kanavissa tai muualla, ja lämmittimen päällekytkentä houkuttelee haju korkeaan vaihteeseen. Ainoa korjaus on purkaa järjestelmä, poistaa vieraat materiaalit ja puhdistaa se parhaalla mahdollisella tavalla.
Korjaus: Ota kaikki pois ja puhdista se, harkitse jonkinlaisen verkon asentamista, jotta tämä ei onnistu uudelleen.