Nähdä kulmia mukautuvilla ajovaloilla
Sovitettavat ajovalot eivät ehkä teknisesti pysty näkemään kulmien ympärillä, mutta ne ovat lähinnä parasta. Perusajatuksena on, että perinteiset ajovalot valaisevat aina tien suoraan auton edessä, mikä tarkoittaa, että he päätyvät valoa harteilla tai tulevassa liikenteessä aina, kun auto ei edisty täysin suorassa linjassa. Sovitettavat ajovalot pystyvät itse pyörimään ajoneuvon kanssa, mikä tehokkaasti valaisee enemmän tienpintaan, jota sinun tarvitsee nähdä.
On olemassa useita erilaisia mukautuvia ajovalotekniikoita, mutta ne kaikki on suunniteltu parantamaan kuljettajan näköetäisyyttä yöllä. Useimmat adaptiiviset ajovalojärjestelmät parantavat näköetäisyyttä kulmissa, mutta osa pystyy myös säätämään sääolosuhteiden, muiden ajoneuvojen läsnäolon ja muiden tekijöiden vuoksi. Erilaisia uusia ajovalotekniikoita , joihin kuuluu useita nykyaikaisten mukautuvien ajovalojen tyyppisiä järjestelmiä, on toteutettu koko auton historiassa, mutta viime vuosina teknologia on kiinnostunut uudestaan.
Miten sopeutuvat ajovalot toimivat
Jokainen mukautuva ajovalojärjestelmä toimii hieman eri tavalla, koska ne eivät kaikki suorita täsmälleen samoja toimintoja. Esimerkiksi nykyaikaiset suuntavalaisimet käyttävät anturituloja sen määrittämiseen, milloin ajoneuvo kääntyy. Tämän jälkeen ajovalot käännetään käännöksellä, joka valaisee tien edessä ajoneuvon edessä. Perinteiset ajovalot taipuvat valaisemaan tien sivua kaarteissa tai loistamaan tien täysin, mikä voi johtaa epävarmoihin olosuhteisiin.
Muut adaptiiviset ajovalojärjestelmät käyttävät antureita määrittääkseen, milloin kirkkautta tulisi säätää. Tämä säästää kuljettajaa käyttämästä kaukovalot käsin, mikä mahdollistaa suurimman mahdollisen etäisyyden. Jotkin näistä järjestelmistä voivat määrittää, kuinka kauas muut ajoneuvot ovat, ja säädä ajovalaisimien kirkkautta niin, että valo saavuttaa heidät luomatta häikäisyä.
Volkswagen esitteli toisen mukautuvan ajovalotekniikan vuonna 2011. Tämä järjestelmä käyttää dynaamista valaistusjärjestelmää estääkseen korkeiden valokennojen heijastumisen. Kun järjestelmä havaitsee toisen ajoneuvon, se pystyy varjostamaan tarkat ajovalojen alueet, jotka aiheuttaisivat toisen ohjaimen häikäisyn.
Mitä ajoneuvoja on sopeutuva ajovalot?
Ajoneuvoissa on käytetty erilaisia sopeutuvia ajovalaisinstrategioita ainakin 1930-luvulla. Useilla varhaisimmilla järjestelmillä oli tavallinen ajovalojen väliin asennettu yksi pyörivä ajovalot. Nämä adaptiiviset ajovalot asennettiin sitten ohjauskaapeliin niin, että ne pyöritettäisiin aina, kun kuljettaja kääntyi ohjauspyörään. Willys, Tucker ja muut autovalmistajat käyttivät näitä varhaisia mukautuvia ajovalojärjestelmiä.
Nykyaikaiset ajovalaisimet ovat saatavilla Toyota, BMW, Opel ja muut valmistajat. Näitä nykyaikaisia järjestelmiä kutsutaan tyypillisesti termillä "kehittynyt etuvalojärjestelmä" (AFS).
General Motors oli adaptiivisen tekniikan varhaisin sovittelija, joka pystyi automaattisesti säätämään ajovalojen kirkkautta. Ne tarjosivat automaattisen himmennyksen vuosien 1952 ja 1988 välisenä aikana, jotka myös löytyivät eräistä Ford- ja Chrysler-malleista. Muita mukautuvia kaukovaloja tarjoavat Volkswagen, Mercedes ja monet muut automakerit.
Ovatko sopeutuvat ajovalot todella vähentävät onnettomuuksia?
Sovitettavat ajovalojärjestelmät lisäävät selvästi näkyvyyttä yöllä, mutta on epäselvää, miten ne vähentävät onnettomuuksia. Yhden Highway Safety -työyrityksen tekemän tutkimuksen mukaan sopeutuvat ajovalot vähentävät yleistä vakuutuskorvausta 10 prosenttia. Sama tutkimus väittää, että vain 7 prosenttia poliisin raportoiduista onnettomuuksista tapahtuu sellaisten tuntien aikana, jolloin mukautuvat ajovalot saattavat vaikuttaa, joten ne vaikuttavat hyödyllisiltä muissa tilanteissa.
Joka tapauksessa todelliset onnettomuustiedot viittaavat siihen, että sopeutuvat ajovalot voivat vaikuttaa merkittävästi turvallisuuteen. Etkö ole varma, onko mukautuva ajovalot sinulle? Harkitse yksi näistä viidestä ajovalojen päivityksestä parempaan kirkkauteen ja palkkiin .