Voiko korkea-amperoratorin vahingoittaa sähköjärjestelmääsi?
Kysymys: Jos asennan suuritehoisen vaihtovirtageneraattorin, joka tukee joukkoa uusia äänentoistolaitteita, voi se vahingoittaa muun sähköjärjestelmän toimintaa?
Tällä hetkellä kaikki auton äänenvaimentimet ovat varastossa, eikä se vaikuta kovin hyvältä. Olen parhaillaan laatimassa suunnitelmia täydellisestä uudistuksesta, ja kun rypälein numeroita, tuntuu siltä, että minun täytyy ripustaa suurampivahvistimen sijasta OEM: n sijasta.
Jos slapen generaattorilla, joka kykenee kääntymään ulos kuin 300 ampeeria, onko tämä jännittävä muuhun sähköjärjestelmään? Olen todella innoissani, että kaikki tämä loistava uusi äänilaitteisto on asennettu, mutta en halua ottaa tupakoinnin kaikkea muuta.
Vastaus:
Hyvä uutinen on se, että ei, korvaamalla tehovirtalaturin, jolla on korkea lähtövirtalämmitin , itsessään ja itsessään, ei vahingoita autosi elektroniikkaa. Et voi olla paras onni löytää suuri ampeerivahvistin, joka pystyy pudottamaan 300A: n ja asentamaan moottoritilaansa, mutta voit levätä helposti, että näin ei vahingoita sähköjärjestelmääsi.
Muutamia muutoksia saatat haluta tehdä ennen kuin asennat suurta vahvistinta, joka on todella suuri, mutta ne estävät enemmän virtaa ja maadoituskaapeleita polttamasta kuin suojaamaan sellaista herkkää elektroniikkaa, joka pitää autosi menossa.
Vaihtovirtalähteen suurtaajuusanturia ja kysyntää
Jos olet huolissasi suurta vahvistinvoimalaitetta, joka tarjoaa "liikaa" tehoa ECU: lle tai jollekin muulle sähköjärjestelmän osalle, sinun ei tarvitse. Vaihtovirtalähteen ampeeriluokitus on pohjimmiltaan vain sen hetkisen virran määrä, jonka yksikkö pystyy laskemaan ulos, ei sen määrää, jota se aina asettaa ulos. Joten jos kaikki elektroniikka autossa, koota, vain piirtää 60A, niin sinun peto 300A-vaihtovirta tuottaa vain 60A.
Nykyisen teoksen tavoin jokainen sähkökomponentti saa vain yhtä paljon ampeeria kuin se tarvitsee. Joten kun voimakas vahvistin voi imeä 150A: n, sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että sama 150A ajautuu hienoimpiin LED-ajovaloihin ja puhaltaa ne ulos.
Koska ampeerilla on teho, joka jakautuu voltteina, se toimii olennaisesti tarjonnan ja kysynnän perusteella. Vaihtovirta toimittaa vain yhtä paljon ampeeria kuin kukin komponentti vaatii. Vaihtovirtageneraattori tuottaa riittävästi ampeeriä, jotta se täyttää yhdistetyn sähköjärjestelmän tarpeet tiettynä ajankohtana ja sitten jokainen komponentti nostaa osuutensa.
Jotta voisit määrittää, kuinka paljon ampeeri osaa piirtää, voit jakaa sen tehon jännitteen mukaan. Joten perus 50 watin ajovalaisimet vain vetävät ehkä 4A (50W / 13.5V), vaikka suuri vahvistin piirtoisi monta kertaa enemmän.
Tarvitsetko todella suurta vaihtovirtalaturia?
Jokainen auton sähkökomponentti tarvitsee piirtää jonkin verran virran tehoa. Jos et tee mitään muutoksia tai lisää mitään ylimääräisiä elektroniikka, niin olet yleensä vain hieno varastovirtalähde.
Ongelmana on, että tehtaiden vaihtovirtageneraattorit toimivat tyypillisesti tehtaiden komponenttien vaatimusten suhteen riehumaan, joten minkä tahansa teho-nälkäisen jälkimarkkinalaitteiston asentaminen voi johtaa siihen, että teho ei riitä. Se voi ilmetä vilkkuvana tai himmeänä ajovalona tai moottori saattaa kuolla.
Joissakin olosuhteissa ylikuormitus jo aneemisesta tehtaanjalusta saattaa jopa johtaa varhaiseen epäonnistumiseen. Ja jos vaihdat vain rikkinäisen vaihtovirtageneraattorin toisella, jolla on samat määrittelyt, sama asia todennäköisesti tapahtuu vain uudelleen.
Kuinka paljon vaihtovirtageneraattoria tarvitset?
Useimmat perusasetukset eivät poista liikaa ampeeria. Esimerkiksi standardipääyksikkö, jossa on sisäänrakennettu vahvistin, voi piirtää alle 10A: n. Vertailun vuoksi tyypilliset ajovalaisimet ovat myös noin 10A: n vedon, huurteenpoisto voi nostaa jopa 15A: n, ja ilmastointilaite piirtää tyypillisesti yli 20A.
Useissa tapauksissa voit päivittää jälkimarkkinoilla olevalle radiolle huolettomasti liikaa asennettaessa suurta lähtöä. On kuitenkin olemassa tapauksia, joissa päästään selville, että paalutus on enemmän kuin tehtaalla toimiva generaattori pystyy käsittelemään.
Kun asennat joukon jälkimarkkinoiden äänentoistolaitteita, varsinkin voimakkaita vahvistimia, asiat voivat nopeasti päästä käsiksi. Esimerkiksi sellaisen tehovahvistimen asentaminen, joka nostaa 70 tai enemmän vahvistinta autossa, joka lähetti tehtaalta perus-stereona, voi aiheuttaa suuria ongelmia, jos generaattori pystyy vain käynnistämään 60A: n.
Tehdasvalmisteisissa sähköjärjestelmissä on erisuuruiset toleranssit, mutta jos aiot täyttää vaatimukset enemmän kuin 10 tai 15 prosenttia, korkean tuoton vaihtovirta saattaa olla hyvä idea.
Jos tarvitset vain vähän ylimääräistä mehua, auton äänen kondensaattori voi olla parempi vaihtoehto.
Tarvittavat suurtaajuusmuuttajan sähköjärjestelmän muutokset
Vaikka suuret vaihtovirtageneraattorit eivät vahingoitu auton omissa elektroniikkakomponenteissa, on kaksi asiaa: laturin virtajohdin ja maanhihna tai hihnat.
Koska suuritehoinen vaihtovirtapaine tuottaa paljon enemmän mehua kuin tehdasyksikkö, ja valta- ja maadoituskaapelit valitaan OEM-yksikön mielessä, nämä kaapelit eivät välttämättä ole tarpeeksi suuria.
Kun asennat suurjännitevarastimen tai kun joku muu asentaa sen, kannattaa vaihtaa sekä maanpäälliset hihnat että virtalähde, joka kulkee virtalähteestä akkuun, jossa on raskaampia mittalaajakaapeleita.
Vaikka on mahdollista laskea karkeasti oikea koko riippuen suurimmasta ampeerista, josta olet tekemisissä, hyvä peukalosääntö on vain mennä paksummalla mittarilla, joka toimii sovelluksessa.
Et voi oikeasti mennä liian suureksi tässä tapauksessa, ja mitä paksumpi kaapelit, sitä parempi olet - varsinkin jos menet 300A: n generaattorin hirviöllä.