Jokaisella auton äänentoistojärjestelmällä on jonkinlainen vahvistin , mutta useimmat niistä eivät ole ulkoisia. Valtaosa näistä vahvistimista on rakennettu pääyksiköihin, ja ne eivät tyypillisesti ole paljon kirjoitettavaksi kotiin. Jos olet kokenut stereoäänen äänenvoimakkuutta ja huomannut paljon vääristymiä, yksi tärkeimmistä syyllisistä on alikehittynyt, sisäänrakennettu vahvistin. Kaiuttimien tehonkäsittelyominaisuudet tulevat myös esiin, mutta hyvä vahvistin voi tehdä ihmeitä myös varastotilanteessa.
Jos aiot päivittää olemassa olevaa vahvistinta tai asentaa upouusi, on olemassa muutamia eri tekijöitä, jotka kiinnittävät erityistä huomiota. Kolme tärkeintä asiaa ovat:
- kanavat
- teho
- Järjestelmän yhteensopivuus
Mikä on oikea määrä kanavia?
Vahvistimet ovat saatavilla useissa eri kokoonpanoissa, ja oikea määrä kanavia riippuu siitä, kuinka monta kaiutinta sinulla on äänentoistojärjestelmässä. Yleensä tarvitset yhden kanavan kustakin kaiuttimesta, jonka haluat vahvistaa. Jos lisäät subwooferia jo olemassa olevaan järjestelmään, yksikanavainen vahvistin saa työn vain hienosti. " D-luokka " on jopa mono-vahvistimet, jotka on suunniteltu käyttämään vähemmän virtaa ja vähentämään subwooferien heikentymistä .
Yksiköt, joissa on kaksi, neljä tai kuusi kanavaa, ovat monipuolisempia. 2-kanavaista vahvistinta voidaan käyttää kaksi kaiutinta, kaksi koaksiaalikaiutinta tai voit silittää sen yhdellä osalla. käytä sitä virtalähteenä kaksi koaksiaalikaiutinta. Jos haluat vain lisätä subwooferin ja tarjota enemmän tehoa takakaiuttimiin, niin 4-kanavainen vahvistin todennäköisesti tekee työtä. Tällöin voit käyttää jokaista täyden valikoiman kaiutinta omasta kanavasta ja silloittaa sitten kaksi muuta tehoa varten. Toisaalta, voit kytkeä kaikki neljä koaksiaalikaiutinta samasta vahvistimesta ja asentaa sitten erillisen monoäänin subwooferille.
Komponenttijärjestelmät voivat olla monimutkaisempia, ja saatat päätyä useampaan kuin yhteen vahvistimeen, ulkoisiin risteytyksiin ja muihin komponentteihin.
Älä houkutella virtaa
Jos haluat saada parhaan äänen stereostereosta, on tärkeää, ettet heikentää kaiuttimia. Siksi monet ihmiset poimivat kaiuttimet ensin ja löytävät vahvistimen, jolla on tarpeeksi mehua valtaamaan niitä. Jos työskentelet vain tehtaalla esiintyvien kaiuttimien kanssa, sinun on silti löydettävä RMS-arvo ja valittava vahvistin, joka pystyy laskemaan vähintään 75-150 prosenttia kyseisestä numerosta.
Teho on myös huolenaihe, jos aiot suorittaa alin samasta vahvistimesta, jota käytät ajaa kaiuttimet. Monikanavaisen vahvistimen kahden kanavan yhdistäminen voi tuottaa tarpeeksi voimaa ajon suorittamiseen, mutta se ei ole ihanteellinen kaikissa tilanteissa. Jos vahvistin ei pysty vastaamaan erityisiä subwooferin virrankulutustarpeita , sinun kannattaa etsiä erillinen monoäänivahvistin, joka pystyy tekemään työn oikein.
Pääyksikkö ja vahvistinyhteensopivuus
Jos rakennat auton äänentoistojärjestelmää maasta, niin ei ole kysymys: osta pää yksikkö, jolla on esivahvistimen lähdöt ja vahvistin, jolla on rivitasotulot. Antamalla vahvistimelle vahvistetun signaalin laajentamaton signaali päätyy mahdollisimman selkeään äänentoistoon.
Useimmilla tehdasyksiköillä ja monilla jälkimarkkinayksiköillä ei ole esivahvistimen lähdöitä. Jos työskentelet olemassaolevaan pääyksikköön, joka kuuluu tähän luokkaan, sinun on etsittävä vahvistinta, jolla on kaiutintasotulot. Tämä johtaa kuitenkin parempaan äänentoistoon kuin ilman ulkoista vahvistinta, ja se säästää sinua käyttämästä muita johdotuksia tai sovittimia.
Aftermarket-autovahvistimen asennus
Vahvistimen asentaminen ja kytkeminen ei ole rakettitieteitä, mutta voit halutessasi antaa ajattelun sijaintiin ja miten reitittää johdot samalla kun ostat yksikköä. Koska useimmilla autoilla ei ole tehtaalla vahvistimia, sinun on löydettävä jonnekin uusi laite. Tässä mielessä se voi yksinkertaistaa asioita, jos otat joitakin mittauksia ennen kuin ostat vahvistimen.
Joitakin suosittuja asennuskohteita ovat:
- Yhden istuimen alla
- Rungossa
- Matkustajan puolella palomuuri
Jos tarkistat kyseisten tilojen mittaukset etukäteen, voit säästää paljon kärsimystä alaspäin. Sama koskee komponenttikaiuttimien ja subwooferien asentamista, joita ei tyypillisesti ole huomioitu ajoneuvon suunnittelussa.
Muista myös, että sinun täytyy antaa teho vahvistimelle, mikä tarkoittaa, että sinun on käytettävä muita johdotuksia.