Oikean auton tilauksen löytäminen
Kun useimmat ihmiset ajattelevat autojen subwoofereja, he ajattelevat luurantaa, hampaiden rytmistä bassoa. Ja vaikka se on oikeudenmukainen korrelaatio, subwooferissa on paljon enemmän kuin vain ravistelemaan ikkunoita missä tahansa autoissa, jotka vetävät vieressäsi virranvalossa. Alhaisen taajuuden äänet ovat suuri osa kaikentyyppistä musiikkia, joten minkä tahansa äänentoistojärjestelmän realismi todella riippuu sen kyvystä lyödä pieniä muistiinpanoja yhtä paljon kuin korkeat. Jotkut musiikkityypit hyötyvät suuresta osasta enemmän kuin toiset, mutta joidenkin laadukkaiden bassojen lisääminen voi tuoda minkä tahansa stereostereon eloon.
Olitpa harkitsemassa subwooferin lisäämistä olemassa olevalle autokaiutinjärjestelmälle tai katsot rakennuksen rakentamista maasta, on joitain keskeisiä tekijöitä, jotka sinun on harkittava. Joitakin tärkeimpiä asioita on tarkasteltava:
- subwooferin koko
- kotelon tyyppi
- teho
- herkkyys
- impedanssi
Subwooferin koko on väliä
Alin koko on yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka määräävät, kuinka kovaa ja matalaa se voi mennä. Yleisääntönä isommaksi tuet tuottavat parempaa bassoa, joten pidä mielessäsi, kun etsit ihanteellista laitetta. Avaruus on myös huolenaihe autojen äänentoistojärjestelmissä, joten on tärkeää tehdä mittauksia ennen ostosten tekemistä. Jos etsit kaikkein rohkeimpia bassoja, voit mennä suurimpaan osaan, joka sopii käytettävissä olevaan tilaan.
Äänen lukitseminen alakoteloon
Vaikka alin koko on tärkeä, valitun kotelon tyyppi voi olla entistä isompi. Kotelo, jota yleensä kutsutaan laatikoksi, on juuri se: kotelo, joka sisältää subwooferin. Koteloiden kolme päätyyppiä ovat:
- sinetöity
- portattu
- bandpass
Jos haluat basson, joka on poikkeuksellisen syvä ja se ei kuulosta, että osaisi räpyttää , sinun on mentävä suljettuun koteloon. Joissakin tapauksissa pienempi osa hyvässä, suljetussa kotelossa tuottaa syvämpää bassoa kuin suuremman osan avoimessa kotelossa. Tämäntyyppinen kotelo sopii erinomaisesti tiukkaan, tarkkaan bassoon, joka ei välttämättä ravistele täyttöjäsi löysällä.
Portitut ja kaistanpäästökotelot tarjoavat tyypillisesti bassoa, joka ei ole niin syvä. He puolestaan antavat myös äänekkäämmäksi ääntä. Jos kuuntelet musiikkia, joka vaatii äärimmäisen kovaa bassoa, ja et välitä kovin paljon tarkkuudesta, sinun kannattaa tarkastella yhtä näistä koteloista.
Toinen vaihtoehto on valita subwoofer, joka on suunniteltu toimimaan ilman koteloa. Nämä alustat asennetaan tyypillisesti alustaan, joka on asennettu rungon sisään. Runko on itse asiassa suhteellisen ilmatiivis, koska se toimii kotelona.
Virran, herkkyyden, taajuuden ja impedanssin ongelmat
Vaikka subwooferin ja kotelon tyyppi ovat tärkeitä, tilastot, joihin todella kiinnität huomiota, ovat RMS-arvo, SPL, taajuusalue ja ohmit. Tehotaso viittaa alin tehonkäsittelyominaisuuksiin, joten korkeampi RMS-arvo merkitsee enemmän bassoa. Korkea RMS-arvo on hyödytön ilman mitään tehoa, joten on tärkeää, että pääyksikkö tai vahvistin vastaa (tai edulli- sesti ylittää) sub-RMS: n.
Herkkyys, joka ilmaistaan äänenpainetasona (SPL), viittaa siihen, kuinka paljon tehoa ala tarvitsee tuottaa tietyn tilavuuden. Subs, joilla on korkeat SPL-luokitukset, eivät vaadi yhtä paljon voimaa tuottaa suuria määriä kuin SPL-luokituksia alhaisemmat. Tämä tarkoittaa sitä, että haluat sub, jolla on suuri herkkyys, jos vahvistimesi tai pääyksikkösi ei ole tehoa.
Taajuus viittaa alaäänien tuottamaan äänentoistoon, joten haluat etsiä yksikön asteikon alareunasta. Kuitenkin todellinen ääni, josta pääset ulos alustasi, riippuu paljon kotelon tyypistä, jonka valitset. Koska kotelo voi mukauttaa ääniä, jotka todella tulevat korville, alin taajuusnumerot eivät välttämättä kuvaa tarkasti reaalimaailman toimintaa.
Jotta saisit kaiken irti amp: stä ja subistasi, on tärkeää myös sovittaa impedanssi . Tämä luku ilmaistaan ohmina, ja se viittaa alin sähkövastukseen. Impedanssi on melko suoraviivaista, mutta se voi olla monimutkaista riippuen siitä, miten sub on kytketty tai jos sillä on useita äänikeloja.