ESC estää onnettomuuksia ja vähentää vakuutusmaksuja
Jos olet ajoissa ajoissa, tiedät todennäköisesti, miltä tuntuu menettää ajoneuvoa. Olipa kyseessä ollut onnettomuus tai huono sää, joka johti hetkelliseen liukumiseen, kukaan ei nauti tuosta vajavaisuudesta, joka sattuu tuhansina kiloina metallia yhtäkkiä huolehtimaan hallinnasta.
Järjestelmät, kuten luistonesto ja lukkiutumattomat jarrut, auttavat meitä pitämään yllä hallintaa kiihdytyksen ja jarrutuksen aikana , mutta elektroninen vakauden säätö (ESC) on suunniteltu estämään sinua menettämästä hallintaa muissa olosuhteissa.
Mikä on elektronisen stabiilisuuden valvontapiste?
Lyhyesti sanottuna ESC: n tarkoituksena on auttaa pitämään ajoneuvo liikuttaessa samaan suuntaan kuin kuljettaja haluaa.
Kuten lukkiutumattomat jarrut ja luistonesto, sähköinen ajonvakautusjärjestelmä on lisätty turvamitta. Nämä järjestelmät eivät suojaa sinua huolimattomasta ajamisesta, mutta ne voivat auttaa sinua pitämään tiellä haitallisissa olosuhteissa.
IIHS: n mukaan sähköinen ajonvakautusjärjestelmä vähentää useiden auto-, yksittäis- ja kaatumisonnettomuuksien riskiä. Kuolemaan johtaneiden yksirunkoisten renkaiden vähentäminen on dramaattisinta, ja ESC: n kuljettajat ovat 75 prosenttia todennäköisemmin hengissä onnettomuuksissa kuin kuljettajilla, joilla ei ole ESC: tä.
Miten sähköisen vakauden valvonta toimii?
Elektroniset vakauden säätöjärjestelmät koostuvat useista antureista, jotka vertaavat kuljettajan panosta siihen tapaan, jolla ajoneuvo todella liikkuu. Jos ESC-järjestelmä määrittää, että ajoneuvo ei reagoi oikein ohjaustuloon, se voi toteuttaa korjaavia toimenpiteitä.
Yksittäiset jarrusatulat voidaan aktivoida ylikuljettajan tai alikerrostuman korjaamiseksi, moottorin tehoa voidaan säätää ja muut toimenpiteet voidaan tehdä auttamaan kuljettajaa hallitsemaan.
Mitä tapahtuu, kun elektroninen vakaussäätö epäonnistuu?
Koska elektroninen ajonvakautusjärjestelmä on olennaisesti ABS: n ja TCS: n jatke, on tyypillisesti turvallista ajaa ajoneuvoa, jolla on ESC-toimintahäiriö. Elektroniset ajonvakautusjärjestelmät voivat aktivoida jarrusatulat ja säätää moottorin tehoa, mutta vikaantuneet järjestelmät yleensä eivät toimi ollenkaan.
Jos huomaat DSP: n, ESP: n tai ESC-valon tulevan, kannattaa tarkistaa pätevä mekaanikko. Sinun on kuitenkin voitava jatkaa ajoneuvon ajoa, jos sillä ei ole vakauden valvontaa.
Jos et, ole erityisen varovainen märällä jalkakäytävällä ja terävällä kulmalla. Jos ajoneuvosi alkaa ylittää tai ohittaa, sinun on poistuttava käytöstä ja korjattava omin päin.
Mitä ajoneuvoja on varustettu ESC: llä?
Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä on suhteellisen uusi innovaatio, eikä se ole kaikkien ajoneuvojen saatavilla.
Jotta ajoneuvo voisi olla ESC, siinä on oltava sekä ABS että TCS. Luistonesto ja ajonvakautusjärjestelmä on rakennettu lukkiutumattomille jarrujärjestelmille, ja kaikki kolme tekniikkaa käyttävät samoja pyörien antureita.
Kaikki suuret autovalmistajat tarjoavat jonkinlaista ESC: tä; nämä järjestelmät löytyvät autoista, kuorma-autoista, maastoautoista ja jopa matkailuautoista. Jotkut valmistajat tarjoavat kuitenkin vain vaihtoehdon tietyissä malleissa.
Vakuutuslaitoksen maantieturvallisuus (IIHS) ylläpitää luetteloa ajoneuvoista, joihin kuuluu ESC. Voit etsiä ajoneuvon vuoden ja merkin avulla nähdä luettelon malleista, joissa ESC on vakiona tai valinnainen, ja millä malleilla ei ole ESC-ominaisuutta lainkaan.