Kuinka suuri kondensaattori voi syöttää petoa, joka on autosi teho
Auto-audiokondensaattorit ovat yksi yleisimmin väärin ymmärrettyjä auton audio-komponentteja, mutta ne eivät todellisuudessa ole niin monimutkaisia. Perustasolla kondensaattori on vain elektroninen komponentti, jota voidaan käyttää energian tallentamiseen, kuten akku. Itse asiassa ensimmäiset "paristot" olivat itse asiassa primitiivisiä kondensaattoreita, jotka oli valmistettu veden täytetyistä lasipurkista.
Toisin kuin paristot, kondensaattorit on suunniteltu varastoimaan ja purkamaan sähköä erittäin nopeasti, jos tarpeen. Auto-audio-sovelluksissa tätä kykyä voidaan hyödyntää voidakseen tarjota teholähdettä vahvistimeen . Koska useimpien kondensaattoreiden energiatiheys on yli tuhat kertaa alhaisempi kuin alkaliparisto, auton ääni kondensaattori on tyypillisesti paljon suurempi kuin useimmissa kulutuselektroniikassa.
On-Demand Power
Jokainen kondensaattori koostuu kolmesta peruskomponentista: kahdesta sähköjohtimesta ja dielektrisestä tunnetusta materiaalista, joka toimii eristeinä johtimien välillä. Kun johdot toimitetaan jännitteen lähteellä, dielektristä sähköä tuotetaan staattisella sähkökentällä. Tämä tehokkaasti varastoi sähköenergiaa, joka voidaan vapauttaa latauspiirin poistamisen jälkeen.
Kondensaattoreilla on monenlaisia käyttötarkoituksia elektroniikassa, irrottamalla DC- ja AC-signaalit riittävän energian tuottamiseksi sähkömoottoreiden käynnistämiseksi, jotka vaativat paljon ylimääräistä vääntömomenttia. Jokainen elektroninen laite, jonka omistat, on lähes varmasti sisältää kondensaattoreita muiden komponenttien lisäksi, kuten transistorit ja vastukset, ja ne ovat hyvin yleisiä virtalähteissä. Erittäin suuria kondensaattoreita käytetään laitteissa, kuten sydämen defibrillaattoreissa ja lasereissa, koska ne kykenevät purkamaan paljon tehoa hyvin lyhyessä ajassa.
Power Hungry Car Audio Systems
Auto-äänisovelluksissa kondensaattoria voidaan käyttää "syöttämään" nälkäisen vahvistimen. Käsillä oleva asia on, että erityisen voimakas vahvistin voi ylittää auton sähköjärjestelmän sähkövoimakykyä. Kun näin tapahtuu, yleensä näet, että ajovalot tai kojelautavalot syttyvät voimakkaiden bassoäänen aikana.
Auton ääni kondensaattori toimii tavanomaisen toiminnan aikana, ja se toimitetaan jännitteellä auton sähköjärjestelmästä. Se lataa sen niin, että se on valmis menemään, kun sitä tarvitaan. Jos jossakin vaiheessa vahvistin yrittää saada enemmän ampeeria kuin sähköjärjestelmä pystyy sammumaan, mikä johtaa merkittävään jännitehäviöön vahvistimessa, kondensaattori purkautuu. Koska auton ääni kondensaattorit asennetaan tyypillisesti suoraan amplssin vieressä tai mahdollisimman lähelle, jännitteen pieneneminen on huomattavasti pienempi ja koko sähköjärjestelmä pystyy jatkamaan toimintaansa normaalisti.
Koska kondensaattorit pystyvät lataamaan ja purkamaan nopeasti, auton äänikondensaattori voidaan "täyttää" aina, kun vahvistimen tehovaatimukset eivät vaadi ylimääräistä mehua.
Lisätietoja: vahvistimen valitseminen
Miten kertoa tarvitsetko auton äänen kondensaattorin
Jos sinulla on varastossa latausjärjestelmä ja akku, ja vahvistimesi on erityisen tehokas, saatat joutua jäykistyskorkin tarvitsemiseen. Kuitenkin auton kondensaattorin lisääminen auton äänijärjestelmään ei tosiasiassa ole havaittavia vaikutuksia ellei muutamia erityisiä kriteereitä saavuteta. Tärkeimmät tekijät, jotka voivat johtaa auton äänijärjestelmään, joka tarvitsee jäykistyskorkin, ovat:
- erityisen vahva vahvistin
- alivirtalähde
- matala kapasiteettiinen akku
- liian pitkä tai matala mittari vahvistin
Tärkeintä etsiä on himmennysvalot. Jos ajovalot himmenevät, kun siirrät radiota ylös tai erityisen voimakkaat bassoäänet, se on osoitus siitä, että latausjärjestelmäsi ei ole täysin riittämätön. Kuitenkin jäykistyskorkki ei välttämättä ratkaise ongelmaa. Jos latausjärjestelmä on liian vähäinen, tai vahvistin on liian voimakas, asennuksen korkki ei välttämättä riitä.
Stiffeningin asentaminen
Auton äänikondensaattorin asentaminen ei ole erityisen vaikeaa, vaikkakin se voi olla vaarallista. Koska suuret korkit pystyvät tallentamaan ja purkamaan paljon energiaa, ne vaativat hieman enemmän hoitoa kuin muutkin auton äänikomponentit. Kun ostat korkin, sen tulee sisältää yksityiskohtaiset turvaohjeet, asennusohjeet ja joko hehkulamppu tai vastus, jota voidaan käyttää turvalliseen purkamiseen. Jos et ole koskaan asentanut jäykistyskorkkia ennen, on tärkeää lukea ja ymmärtää turvallisuus- ja asennusohjeet ennen kuin aloitat.
Laajimmissa lyönneissä jäykistyskannen asentaminen ei ole kovin monimutkaista. Auto-audiokondensaattorit on aina asennettava mahdollisimman lähelle vahvistinta, ja niillä on tyypillisesti joko yksi pääte, kaksi päätelaitetta tai jakelulohko.
Jos korkilla on kaksi liittimää, positiivinen koukku tulee suoraan positiivisen vahvistimen liitäntään, ja negatiivinen liitos on kiinnitettävä alustaan maadoittain, mieluiten samaan paikkaan kuin vahvistimesi.
Jos sillä on jakelulohko, voit yleensä liittää positiivisen akun johdon suoraan siihen. Vahvistimen positiivinen pääte voidaan sitten liittää myös jakelulohkoon.