Ellei haluat kuunnella musiikkia moottorisi pois paljon, lisäämällä omistettu auton äänen akku ei aio tehdä sinulle hyvää - ja se voi todella satuttaa. Se saattaa tuntua vastaisilta, mutta päättely on melko yksinkertainen. Pohjimmiltaan auton akku on yksi tarkoitus: tarjoa riittävästi käynnistysmoottoria käynnistääksesi moottorin. Kun moottori on käynnissä ja generaattori pyörii, akku toimii oikein kuormana. Jos lisäät toisen akun, se periaatteessa toimii vain toisena kuormana, kun moottori on käynnissä sen takia, että vaihtovirtageneraattorin pitää pitää molemmat paristot latautuneina.
Kun vain yksi paristo ei riitä
Yksi akku on hyvä, joten kaksi paristoa on parannettava, eikö? No, siinä on muutamia tilanteita, joissa se todellisuudessa on. Kun moottori ei ole käynnissä, kaikki lisävarusteet, jotka kytket, vetävät virtaa suoraan akusta. Siksi palaat kuolleeseen akkuun, jos vahingossa jätät ajovalot yön yli. Jos lisäät isomman akun tai jopa toisen akun, pääset paljon ylimääräistä varavoimaa.
Tärkein syy lisätä toinen akku autoon tai kuorma-autoon on, jos tarvitset lisävarusteita, kun moottori ei ole käynnissä. Jos otat autosi camping, se on hyvä esimerkki. Saatat olla pois viikonloppuna tai pidempään ilman käynnissä olevaa moottoria, ja se voi tyhjentää akun melko nopeasti. Jos lisäät toisen akun, voit mennä kauemmin käyttämättä moottoria ja lataa varmuuskopio.
Jos käytät tapaa pysäköidä autosi ja käyttää äänentoistojärjestelmää tuntikausia loppuun, niin toinen akku saattaa olla kunnossa. Kaikissa muissa tapauksissa se ei todennäköisesti ratkaise ongelmaa, jota yrität käsitellä.
Autosi kuunteleminen stereolla moottorin sammuttamisen jälkeen
Jos sinulla on korkean suorituskyvyn omaava auton äänijärjestelmä, jonka haluat näyttää, haluat vain kuunnella musiikkia moottorin ollessa pois päältä tai aiot leirintäalueen ja haluat virrata eri laitteita, akun kapasiteetti on rajallinen työskennellä jonkun kanssa. Itse asiassa akku, jonka auto tuli, voi vain käyttää stereoasi tunti tai niin moottorin ollessa pois päältä.
Jos haluat arvioida, kuinka kauan voit käyttää stereosi moottorin ollessa pois päältä tai selvittää, kuinka paljon varauskapasiteettia on etsittävä toisen auton ääniparistossa, kaava on melko yksinkertainen.
10 x RC / Load = käyttöaikaTässä kaavassa RC tarkoittaa varakapasiteettia, joka on numero, amp: n tunnissa, mikä ilmaisee, kuinka paljon mehua akun käytettävissä on täydellä latauksella. Yhtälön kuormitusosassa viitataan kuormitettuun kuormitustehoon, joka mitataan watteina, jonka auton audiojärjestelmä tai muut elektroniset laitteet vetävät.
Sanotaan, että auton äänentoistojärjestelmä edustaa 300 watin kuormaa ja akun varauskapasiteetti on 70. Tästä seuraa numeroita, jotka näyttävät tältä:
10 x 70/300 = 2,33 tuntia.
Jos auton äänentoistojärjestelmässä on jälkimarkkinavahvistin ja vastaavasti korkeampi kuorma, sen ajan kuluttua, jolloin voit käyttää stereosi moottorin ollessa pois päältä, laskee. Jos lisäät toisen akun, aika nousee.
Monissa tapauksissa akku näyttää varauskapasiteetin minuuteissa sen sijaan, että se olisi amp-tuntia. Jos akku osoittaa, että sen varauskapasiteetti on 70 minuuttia, mikä tarkoittaa sitä, että 25 ampeerin kuormitus kestää 70 minuuttia, jotta akku tyhjennetään alle 10,5 voltin. Todellisuudessa todellinen määrä vaihtelee ympäristön lämpötilan ja akun tilan mukaan.
Car Audio -paristot: Mitä kuormaa
Syynä siihen, että toisen akun lisääminen voi aiheuttaa ongelmia, on se, että se toimii lisäkuormana aina, kun moottori on käynnissä. Tavallisessa mielessä sähköinen kuorma on mitä tahansa, joka piirtää nykyisen. Kaikki lisävarusteet, kuten ajovalot ja auton stereot, ovat kuormia, ja niin on myös akku. Kun akku antaa virtaa käynnistysmoottoriin, jotta moottori menee, se vetää virtaa generaattorista jälkikäteen. Siksi ajaminen kuolleen akun ympärillä on niin kovaa latausjärjestelmääsi - vaihtovirtakoneet eivät juuri ole kovin kovia.
Kun lisäät toisen akun autoosi, olet periaatteessa lisännyt toisen ämpäri, jota laturi täyttää. Jos toinen akku puretaan mihinkään suureen määrään, saatat päätyä jopa ylivirtasuojan ylipaineeseen. Joten jos yrität käsitellä ongelmia, kuten himmennettäviä ajovalot, kun käännät musiikkia ylös, lisäämällä toisen akun voi itse asiassa pahentaa ongelmaa.