Ajovalot ovat yksi niistä asioista, joita harvoin ajattelet, koska ne ovat vain eräänlaisia. Ajovalojen takana oleva perusteknologia ei ole muuttunut vuosikymmeninä, eikä edes hienoimpia uudempia järjestelmiä, kuten sopeutuvia ajovalot, ole tarpeeksi räikeitä saadakseen paljon huomiota.
Kun ajovalot yhtäkkiä lopettavat , asiat voivat tulla hyvin vaarallisiksi suurella kiireellä. Ajovalot voivat myös epäonnistua toisessa suunnassa. Kaukana epäonnistuneesta turvasta, ajovalot, jotka eivät sammuta, ovat mitä tahansa, voit nopeasti tyhjentää akun ja jättää sinut jumiin.
Tässä mielessä lyhytaikainen ratkaisu ajovaloihin, jotka eivät sammuta, on toteuttaa hätätoimenpiteitä estääkseen akun kuolleen. Tämä voidaan toteuttaa kourallinen eri tavoin:
- Irrota akku.
- Irrota ajovalosulake.
- Irrota ajovalojen rele.
- Huomaa: Katso lisätietoja seuraavasta osasta akun turvallisesta irrottamisesta.
Vaikka ajovalojärjestelmät eivät yleensä ole liian monimutkaisia, on tilanteita, joissa saatat joutua ottamaan auton ammattilainen kiinnittämään ajovalot, jotka eivät sammuta. Mutta ennen kuin teet niin, on kourallinen asioita, jotka lähes kaikki voivat tarkistaa kotona joitakin perusvälineitä ja menetelmällinen prosessi.
Osa niistä ongelmista, jotka voivat aiheuttaa ajovalojen sammumisen, sisältävät ongelmia seuraavien ongelmien kanssa:
- Ajovalokytkin
- Monitoimikytkin
- Päiväkäyttöinen valomoduuli
- Valoanturi
- Rele
- Maadoitettu lanka
Quick Fix estää ajovalot tyhjenemästä akkua
Jos sinulla ei ole aikaa käsitellä ongelmaa heti, tai haluat vain jättää auton jonkin aikaa ilman akun kuolemista , on kaksi tapaa pitää ajovalot tukahduttaessa akkua.
Helpoin tapa pitää akku kuolla on irrottaa se. Tämä tarkoittaa, että kirjaimellisesti irrotetaan yksi akkukaapeleista akusta, joka vaatii sopivan kokoisen avaimen tai pistorasian.
Jos et ole koskaan irronnut paristoa ennen, on hyvä varmistaa, että irrotat negatiivisen kaapelin positiivisen kaapelin sijasta, jotta vältetään oikosulun mahdollisuus.
Negatiivinen kaapeli on tyypillisesti musta ja positiivinen kaapeli on tyypillisesti punainen. Voit myös katsoa akun itse symbolin, joka on lähellä negatiivista päätepistettä, ja + symboli, joka on lähellä positiivista päätelaitetta.
Irrota akun negatiivinen kaapeli irrottamalla akku irti akusta niin, että se ei pääse liikkumaan tai törmää ja palaa kosketukseen negatiivisen akun napaan.
Kun akku irrotetaan, ajovalot sammuvat ja akku ei kuole.
On tärkeää huomata, että akun irrottaminen voi aiheuttaa joitain seurauksia. Tietokoneen muisti pyyhkiytyy pois, joten sen on läpäistävä uudelleenopetuksen prosessi, joka voi vaikuttaa polttoainetalouteen lyhyeksi ajaksi. Et myöskään pääse läpi päästötestauksia paikoissa, joissa ne lukevat koodit osana testia, koska se osoittaa, että akku irrotettiin.
Jos autossa on turvaominaisuus, joka vaatii erityiskoodin virran menettämisen jälkeen, sinun on myös varmistettava, että löydät radiolähettimen koodin ennen kuin irrotat akun.
Varokkeiden tai releen irrottaminen ajovalojen poistamiseksi käytöstä
Toinen tapa sulkea ajovalot pois on poistaa sopiva sulake tai rele. Tämä on hieman monimutkaisempi kuin akun irrottaminen, koska sinun on löydettävä oikea sulakepaneeli ja selvitettävä sitten, mikä sulake tai rele vetää. Tämä estää tietokoneen ja radion heikkenemisen, joten sinun ei tarvitse käsitellä myöhempiä laskuja.
Mikä voi aiheuttaa ajovalojen pysymisen?
Tämäntyyppisen ongelman todellinen seuranta voi olla monimutkaista, koska siellä on niin paljon erilaisia ajovalojärjestelmiä. Esimerkiksi jotkut autot on suunniteltu siten, että jos moottori sammuu, kun ajovalot ovat päällä, ne pysyvät kiinni tietyn ajan. Jos sinulla on yksi näistä autoista, järjestelmä saattaa olla epäonnistunut, ja voit ehkä yrittää sulkea ajovalot pois päältä ennen moottorin sammuttamista.
Muilla autoilla on päivänvalot, mikä on olennaisesti vain järjestelmä, joka automaattisesti kytkee ajovalot päälle, mutta ei vaikuta kojelautaan - päivän aikana. Jos järjestelmä epäonnistuu, se saattaa aiheuttaa ajovalojen pysymisen. Tällöin voit yrittää säätää seisontajarrua nähdäksesi, sammuttaako ajovalot, kun seisontajarru asetetaan tyypillisesti pois käytöstä päiväkäytössä. Jos näin on, irrota tai vaihda päivävalo-moduuli todennäköisesti korjaa ongelmasi.
Jos huono ajovalojen rele on syy, että ajovalot eivät sammuta, niin korjaus on myös vain vaihtaa rele. Tämä on itse asiassa hieman helpompi tarkistaa itsesi monessa tilanteessa, koska on mahdollista, että useat piirit voivat käyttää täsmälleen samanlaista releä.
Jos löydät uuden auton releen, jolla on sama osanumero kuin ajovalolähettimellä, voit itse vain poistaa ajovalojen releen, vaihtaa sen samanlaisen toisen piirin kanssa ja tarkistaa, palaako ajovalot normaalisti. Jos ajovalot sammuvat, sinun tarvitsee vain ostaa ja asentaa uusi rele.
Jos vaihtovirtakytkimet eivät toimi, ongelma voi olla huono valokytkin, monitoimikytkin tai valoanturi ja diagnoosimenettely on monimutkaisempi. Voit ehkä tunnistaa ongelman yksinkertaisesti poistamalla kyseessä olevan komponentin ja tarkistamalla fyysiset vauriot, mutta ei aina ole fyysisiä indikaattoreita.
Esimerkiksi sisäinen oikosulkuinen huono ajovalokytkin saattaa kuumentua tarpeeksi halkeamaan, sulattamaan tai jopa polttamaan muovikotelon tai sähköliitännät, mutta näin ei aina tapahdu.
Jos et pysty yksilöimään toimintahäiriötä, sinun on parasta estää ajovalot irrottamalla akku tai irrottamalla sopiva sulake, odottamaan päivänvaloa ja ottamalla auto luotettavalle mekaanikolle.