Kun uusi autoradiosi ei sovi oikein, on olemassa kourallinen eri tekijöitä, jotka saattavat olla töissä. Jos uusi stereotaso ei sovi, koska se on väärä koko, autovastaanotinsarja auttaa tietyissä olosuhteissa. Jos esimerkiksi ostat 1 DIN-autoradion 2-DIN-autoradion vaihtamiseksi, asennuspakkaus tekee tempun. Päinvastoin tavallisesti ei ole totta, ja sopivat sarjat voivat jopa aiheuttaa ongelmia joissakin olosuhteissa, joissa jotkut jälkimarkkinatut autostereot eivät sovi tiettyihin asennussarjoihin, ja muut yhdistelmät voivat johtaa sotkuiseen näköiseen kojelautaan.
Kun uusi auto-radio ei sovi, koska koko on väliä
Tehdasauto-stereot ovat nykyään kaikenlaisia outoja muotoja ja kokoja, mutta jälkimarkkinayksiköihin on kolme yhteistä muotoilukerrointa, jotka perustuvat yhteen DIN-standardiin. Autolähettimien DIN-standardi määrittää korkeuden 50 mm ja leveyden 180 mm ilman syvyyttä.
Tuumina mitattuna DIN-standardin mukaiset pääyksiköt ovat karkeasti 2 "korkeita ja 7" leveitä, vaikka 180 mm todellisuudessa muuntaa 7.08661 tuumaa. Tämä todellisuudessa putoaa jonnekin 7 5/64 "ja 7 3/32" välillä, mutta siellä on yleensä tarpeeksi käpertyä tilaa, jossa muutamia tuhansia senttimetrejä täällä ei ole väliä liian paljon.
Kaksi muuta pääyksikkökokoa otetaan myös DIN-standardista. Suurin on 2 DIN, joka on vain 4 "pitkä ja 7" leveä, sitten on vähemmän yleinen 1,5 DIN , joka on noin 3 "pitkä ja 7" leveä.
Tarkastelemalla näitä kolmea yhteistä autoradion koon on helppo nähdä, miten voit päätyä asennuskysymyksiin hyvin perustasolla. 2 DIN- tai 1,5 DIN-vaatimusten mukaiset pääyksiköt eivät yksinkertaisesti sovi 1 DIN-pääyksikköön tarkoitettuun paikkaan ja yrittävät asettaa 1 DIN-stereot 2-DIN-OEM-yksikön tilaan antavat ruma, reikä.
Autovastaanotinratkaisujen asennuksen ongelmat
Useimmissa tapauksissa uuden autoradion ratkaisu, joka ei sovi, on autostereoinstallaatti. Toisin kuin jälkimarkkinoilla varustetut pääyksiköt, jotka ovat agnostisia ja suunniteltu toimimaan monien erilaisten autojen ja kuorma-autojen osalta, jokainen asennuspakkaus on suunniteltu hyvin erityiselle mallille tai mallille.
Automaattisen radioasennussarjan klassinen käyttö on, että 1 DIN: n jälkiasennetut radiot sopivat 2 DIN: n tai 1,5 DIN: n tehtaan stereoihin. Tämäntyyppiseen sarjaan kuuluu ura ja kiinnityslaitteisto, jotka sopivat kaikkiin 1 DIN: n jälkimarkkinointiradioon ja sopivat myös täydellisesti ajoneuvon tiettyyn merkkiin, malliin ja vuoteen. Monissa tapauksissa tämä tyyppinen paketti sisältää myös säilytystaskuun, joka käyttää lisätilaa.
Autostereoiden asennuspaketit voivat myös ratkaista ongelmat, joissa jälkimarkkinoilla oleva radio ei sovi, koska tehdasradio on oudosti muotoiltu .
Kun auto-radio ei sovi asennuspakkaukseen
Huolimatta siitä, että jälkimarkkinoilla varustetut radiot ovat lähes yhdenmukaisia 1 DIN, 1,5 DIN tai 2 DIN-mittoihin, on olemassa olosuhteita, joissa voi huomata, että jälkimarkkinoiden pääyksikkö ei todellisuudessa sovi laitteistoon, johon se on tarkoitettu. Tämä johtuu yleensä pienestä erosta todellisen DIN-standardin, joka mitataan millimetreinä, ja hyväksyttyyn Yhdysvaltain standardiin, joka ilmoitetaan tuumina, koska ne eivät täsmää tarkasti.
Jos jonkin valmistajan asennussarja ei toimi uuden pääyksikön kanssa, on erinomainen mahdollisuus valmistaa toinen valmistajan valmistaja. Tämä ei ole hirvittävän yleinen tapaus, mutta jos auton merkki ja malli ovat suhteellisen yleisiä tai suosittuja, voit usein selviytyä potentiaalisista ongelmista tarkistamalla Internet-foorumin keskusteluja nähdäksesi, onko joku, jolla on oma auto, kokenut kysymyksiä, jotka koskevat tietyn auton stereotyypin valmistajaa aiemmin.
Joissakin tapauksissa on myös mahdollista tehdä jälkimarkkinoiden pääyksikkö toimimasta sopimattomassa asennuspaketissa - tai tehdä huonosti asennettava asennuspakkaus, joka sopii auton kojelautaan, ja parranajo pienellä materiaalilla dremel-työkalulla , mutta se ylittää sen, mitä useimmat ihmiset ovat halukkaita hyväksymään asennettaessa uutta autoradioa.
Kun auton radio sopii asennuspakkaukseen, mutta ei näytä puhdasta
Yksi ongelma, johon ihmiset joutuvat usein käyttämään asennussarjaa käytettäessä, on se, että pääyksikön rakenteesta riippuen lopullinen asennus ei välttämättä näytä puhtaalta. Tässä kysymys on, että jälkimarkkinatut autostereot on tyypillisesti suunniteltu käyttämään kehystä, koska se, että ne ovat enemmän tai vähemmän yleismaailmallisia, merkitsevät, että ne eivät sovi täydellisesti useimpien ajoneuvojen viivoihin.
Kun asennat jälkimarkkinoiden pääyksikön, joka sopii enemmän tai vähemmän sopivaan lokeroon, mukana tulevan häkän avulla radiopinnan kasvoja tarttuu tarpeeksi pitkälle, jotta se kiinnittyy kehykseen. Tämä johtaa jälkimarkkinointilaitoksen tyypin tuntemiseen useimmilla ihmisillä, ja vaikka se ei aina näytä tehdas, se ei jätä rumaisia aukkoja.
Kun asennat jälkimarkkinoiden pääyksikön kojelautaan, pään yksikkö kiinnitetään usein sarjaan ISO-kiinnikkeiden avulla holkin käyttämisen sijasta. Tämä voi johtaa paljon puhtaampaan ilmeeseen, jos tehdaslukko pelaa. On kuitenkin olemassa monia tilanteita, joissa tehtaan kehys ei peitä asennussarjan ja jälkimarkkinatilan välisiä aukkoja, mikä voi johtaa vähemmän kuin houkutteleva lopputuote.
Useimmissa tapauksissa ISO-asennettava pääyksikkö ei ulotu riittävän pitkälle jälkihuollon kehykseen asennettavaksi ja kiinnittyy tukevasti. Ajoneuvon ominaisuuksista riippuen voi olla mahdollista irrottaa kiinnityspultit ja työntää radio riittävän kauas jälkimarkkinan kehyksen kiinnittämiseen tai työntää se takaisin huuhteluvälillä viivaa niin, että aukot eivät ole yhtä ilmeisiä.
Varmista, että auton radio sopii
Jos olet jo ostanut uuden autoradion , etkä voi tai ei vain halua palauttaa sitä, silloin joudut yrittämään jonkin tapaan tehdä sopivan. Mutta niille, jotka eivät ole vielä vedä liipaisinta uudesta pääyksiköstä, on olemassa muutamia tapoja varmistaa, että uusi radio on hyvä sovitus.
Monissa tapauksissa helpoin tapa varmistaa, että uusi autoradiovaunu sopii, on todella mitata vanha autoradio. Koska useimmat radiot ovat joko 1 DIN, 1,5 DIN tai 2 DIN, tämä on todella melko helppoa vain silmämunua. Varmista kuitenkin, että voit vetää mittanauhan ja tarkistaa sen. Jos se on noin 2 "pitkä, se on 1 DIN, jos se on noin 3" pitkä se on 1,5 DIN, ja jos se on noin 4 "pitkä se on 2 DIN.
Jos ostat uuden stereolisäyksen lahjaksi, eikä sinulla ole pääsyä ajoneuvoon tai jos kojelauta on suunniteltu siten, että on vaikea kertoa yhdellä silmäyksellä, kuinka pitkä stereo on, niin turvallisin tapa varmista, että ostat oikean kokoinen korvausyksikkö on neuvotella sopivasta oppaasta.
Useimmat autostereon myymälät voivat auttaa sinua tämän kanssa, mutta tiedot ovat saatavilla myös verkkokaupoista, kuten Crutchfieldistä ja Sonic Electronixista. Käyttämällä sopivaa oppaita arvostetusta verkkokaupasta ei edellytetä, että sinä todella ostat tästä jälleenmyyjältä, joten on hyvä tapa saada käsitys siitä, mikä todella sopii autoosi riippumatta siitä, mihin päädyit ostamaan uuden pääyksikön .