Testi Ajaminen Automotive Telematics
Telematiikka on hieman kuormitettu termi, jota voidaan soveltaa niin monenlaisiin järjestelmiin ja tekniikoihin, että keskivertoautoilijalle on melko helppoa kadota koko rajatylittävässä liikenteessä. Hyvin laajassa merkityksessä telematiikka liittyy autoteollisuuden ja televiestinnän risteykseen, mutta se viittaa myös mihin tahansa tekniikkaan, jota käytetään tietojen lähettämiseen, vastaanottamiseen ja tallentamiseen sekä muiden laitteiden etävalvontaan. Telematiikka liittyy jollakin tavalla autojen vakuutusmaksuista laivaston seurantaan ja kytkettyihin autoihin ja entistä monimutkaisempiin asioihin. Lähes kaikki modernit OEM-infotainment-järjestelmät sisältävät useita telemaattisia ominaisuuksia, siihen pisteeseen, jossa niitä kutsutaan joskus jopa telematiikkajärjestelmät .
Infotainmentin ja telematiikan välinen ero
Jos näyttää siltä, että on valtava, epäselvä, harmaa linja infotainment ja telematiikka autojen, se johtuu siitä, että on olemassa. Yksinkertaisesti sanottuna, useimmissa infotainment-järjestelmissä telematiikka muodostaa valtavan osan portmanteun "info" -osuudesta. Kyseisiin tietoihin sisältyy usein GPS-navigointi ulkoisilla kartoitus- ja reittilaskelmilla, solupohjainen concierge palvelee törmäysilmoitusjärjestelmiä ja muita ominaisuuksia, jotka kaikki liittyvät kiinteästi ajoneuvojen telematiikkaan, kun taas viihde-osa sisältää perinteiset pääyksikköominaisuudet, kuten radioviritin ja -media pelaajille.
Yksi alkuperäisistä tilaajapohjaisista OEM-telemaattisista järjestelmistä ja myös yksi tunnetuimmista on GM: n OnStar . Jotta voisimme ymmärtää, miten telematiikka poikkeaa infotainmentista, ja miten nämä kaksi on usein integroitu yhteen, on hyödyllistä tarkastella OnStarin kehitystä, joka alkoi yksinkertaisena painikkeena ja solukkoliitäntä concierge-palveluun. Kuljettajat pääsivät käyttämään joitain samoja tietoja, joita voit saada nykyaikaisista infotainment-järjestelmistä, kuten ajo-ohjeista, mutta kaikki raskas nostotoiminta tehtiin paikan päällä paikal- lisilla tietokoneilla.
Kaikki OnStarin alkuperäiset telemaattiset ominaisuudet ovat edelleen käytettävissä nykyisissä GM-ajoneuvoissa, vaikka useissa näistä ajoneuvoista on nyt lisäominaisuuksia, joita odotat nykyaikaisista infotainment-järjestelmistä, kuten kosketusnäytöistä, mediasoittimista ja GPS-navigointia pikemminkin kuin yksinkertaisesti. ääni-pohjaisia vuorovaikutteisia ohjeita, joilla ei ole visuaalista osaa.
Telematiikkajärjestelmien rikkoutuminen
Autojen telematiikkalaitteisto voi olla yksinkertainen, kuten OnStarin alkuperäinen painike- ja kaiutinpuhelintoimitus, tai ne voivat sisältää visuaalisia ja kosketusnäytön elementtejä yhdistettynä nykyaikaisiin infotainment-järjestelmiin. Kummassakin tapauksessa laitteisto koostuu tyypillisesti solukkoradiosta ja / tai modeemista, ja jotain menetelmää sen käyttämiseksi, kun taas raskaalla nostolla tehdään paikan päällä. Tällöin telematiikkalaitteisto sisältyy usein vakiona tai yhdistettynä navigointi- tai infotainment-vaihtoehtoon, ja siihen kuuluu tyypillisesti ilmainen kokeiluversio, jonka jälkeen voit päättää, jatkoudatko palvelua edelleen.
OEM-telematiikkajärjestelmissä on useita ominaisuuksia, jotka voidaan ryhmitellä neljään perusluokkaan: helppopalvelut, turvallisuus- ja turvallisuuspalvelut, puhe- ja internetpalvelut sekä älypuhelinintegraatio. Jokainen ominaisuus liittyy jossain määrin autoteollisuuteen ja tietoliikenteeseen, ja saatavuus eroaa OEM-laitteesta toiseen.
Telematiikan mukavuudet
Koska telematiikka voi antaa kauko-operaattorille mahdollisuuden aktivoida eri järjestelmät ajoneuvossa, useat erilaisten telemaattisten järjestelmien tarjoamat ominaisuudet on suunniteltu helpottamaan elämääsi jollain tavalla. Jos esimerkiksi lukitset itsesi ajoneuvoosi, monet telemaattiset järjestelmät mahdollistavat palvelun soittamisen etänä ovien avaamiseksi etäyhteydellä, kun taas toisten avulla voit tehdä sen älypuhelinsovelluksella. Samalla tavoin telematiikkaa voi joskus käyttää myös ajovalojen päällekytkemiseen tai hornin virittämiseen, jos sinulla on vaikeuksia muistaa, mistä pysäköit auton.
Toinen mukavuusperustainen ominaisuus, joka on ollut käytössä alkuperäisen OnStar-järjestelmän jälkeen, on concierge-pohjainen navigointipalvelu. Ajoneuvoissa, joissa on telematiikka, mutta joilla ei ole GPS-navigointia, telematiikkaa voidaan usein käyttää käännöksen käännöksen pyytäessä. Prosessi voi olla automatisoitu, tai ihmisen operaattori voi ottaa pyynnön, jonka jälkeen toisen puhelun lopussa oleva GPS-navigointiratkaisu seuraa ajoneuvon sijaintia ja tarjoaa automaattisesti käännöksen suunnan. Samalla tavalla concierge-navigointipalveluja voidaan usein käyttää ravintoloiden, huoltoasemien ja muiden kiinnostavien kohteiden etsimiseen.
Jotkin telemaattiset järjestelmät kykenevät sanelemaan ja lukemaan tekstiviestejä, lähettämällä ylläpito-muistutuksia, tarjoamalla reaaliaikaista tietoa polttoainetaloudesta ja ajoneuvon suorituskyvystä sekä monenlaisia muita mukavuutta palveleviin palveluihin.
Telematiikan turvallisuus ja turvallisuusominaisuudet
Matkustamisen helpottaminen, turvallisuus ja turvallisuus ovat todella kaikkien ajoneuvojen telemaattisten järjestelmien ytimessä. Koska telematiikkajärjestelmät sisältävät sisäänrakennetut solukkoverkot, ne tarjoavat lähinnä yhteyden ulkomaailmaan, vaikka et harjoittaisi matkapuhelinta, mikä voi olla erittäin hyödyllinen onnettomuustilanteessa.
Yksi monien telemaattisten järjestelmien keskeisistä ominaisuuksista on automaattinen törmäysilmoitus . Tämä ominaisuus kytkeytyy erilaisiin ajoneuvojärjestelmiin telematiikkaan ja kytkeytyy automaattisesti operaattoriin, jos tiettyjä ehtoja noudatetaan. Esimerkiksi, jos turvatyynyt otetaan käyttöön, telemaattinen järjestelmä voidaan suunnitella automaattisesti liittämään operaattoriin tai jopa liittää erityiseen, omistettuun pelastuspalvelujärjestelmään. Operaattori yrittää sitten ottaa yhteyttä ajoneuvon matkustajiin. Jos vastausta ei ole tai matkustajat tarkistavat, että onnettomuus tapahtui, operaattori voi ottaa yhteyttä hätäpalveluihin avun lähettämiseksi. Koska vakava onnettomuus voi aiheuttaa ajoneuvon matkustajien tajuton tai muuten kyvyttömät tavoittaa tai käyttää matkapuhelimiaan, tämäntyyppinen telemaattinen palvelu voi ja pelastaa henkiä.
Tietenkin muita turvallisuus- ja turvallisuusominaisuuksia on saatavilla onnettomuusilmoituksen ulkopuolella. Esimerkiksi jotkut telemaattiset järjestelmät ovat integroineet varkauden palautustoimintoja ja ne tarjoavat yleensä myös porttiperusteisen pääsyn hätäpalveluihin ongelmiin ja asioihin, jotka eivät muuten aiheuta onnettomuusilmoitusjärjestelmää - kuten äkillistä lääketieteellistä tilannetta.
Ääni- ja Internet-telematiikka
Koska telemaattiset järjestelmät sisältävät sisäänrakennetut solukkoradiot tai modeemit, jotkut näistä järjestelmistä mahdollistavat handsfree-puhelun ilman matkapuhelimen tarvetta. Esimerkiksi OnStarilla varustetut ajoneuvot sallivat sinun soittaa puheluja suoraan OnStar-järjestelmästä ilman, että tarvitset pariliitäntää puhelimeesi , vaikka sinun tarvitsee ostaa puheaikaa. Muut järjestelmät mahdollistavat hätäpuhelujen soittamisen tai tietyn määrän ilmaisia puheluita tai minuutteja vuosittain, mikä voi olla hyödyllistä, jos puhelin kuolee ja sinun on todella saatava yhteyttä jokuin.
Muut telemaattiset järjestelmät menevät askeleen eteenpäin ja hyödyntävät sisäänrakennettua solukkamodeemia tietojen tarjoamiseksi Internetistä. Joissakin järjestelmissä käyttäjät voivat esimerkiksi tehdä Internet-haut paikallisille yrityksille, etsiä lähin huoltoasema tai löytää muita kiinnostavia kohteita. Muut järjestelmät voivat hakea Internetistä navigointitietoja, joita voidaan käyttää reaaliajassa auttamaan GPS-reittisuunnittelussa tai auttamaan kuljettajia välttämään ruuhkautuneita alueita.
Telematiikkajärjestelmien integrointi älypuhelinohjelmaan
Jotkin telemaattiset ominaisuudet ovat perinteisesti riippuvaisia concierge-tyyppisistä asetelmista, kun taas toiset ovat käyttäneet Infotainment-kosketusnäyttöjä toimimaan. Jotkut telemaattiset järjestelmät tarjoavat kuitenkin älypuhelinten integroinnin sovellusten kautta. Nämä sovellukset tarjoavat sinulle pääsyn monille samoille ominaisuuksille, joiden kanssa olet joutunut ottamaan yhteyttä conciergeihin pyytääkseen lukitsemaan ovet, jos menetät avaimet, lukitat ovet, jos luulet, että olet unohtanut tai jopa hymyillyt sarviasi tai vilkkuvat valot, jos sinulla on vaikeuksia löytää autosi. Muut voivat käynnistää moottorin etäältä, jos sinulla ei ole avainkytkintäsi kätevää ja säätäkää myös ilmastointilaitteita, jotta saavutat täydellisen lämpötilan ennen kuin pääset autoon.