Onko avainkytkimen ehdottomasti se, että sinulla on auton hälytysjärjestelmä?
Vaikka käytännöllisesti katsoen jokainen auton turvajärjestelmä tulee jonkin tyyppisellä avainfobilla (tai älypuhelimen integraatiolla telematiikan kautta ), se, että autossa on avainpuoli, ei välttämättä tarkoita, että sillä on hälytysjärjestelmä. On kuitenkin kaksi nopeaa tapaa kertoa.
Hyvä yleinen peukalosääntö on se, että jos fob on jälkimarkkinat, niin se lähes varmasti tuli hälytysjärjestelmällä. Useimmilla uusilla Fob-autolla varustetuissa autoissa ei ole hälytyksiä, vaikka niillä voi olla erilaisia suojausominaisuuksia. Kummassakin tapauksessa voit halutessasi tarkistaa kaikki paperityöt, jotka olit saanut auton hankkimisesta omistajan käsikirjasta ja kaikki jälkiasennustarvikkeita koskevat ohjeet.
Jälkihuollon turvajärjestelmien ja ominaisuuksien tunnistaminen
Jos olet ostanut käytetyn auton, joka on varustettu jälkimarkkinoilla avauspuhelimella, niin se on melko hyvä veto, että se on sidottu jonkinlaiseen turvajärjestelmään. Tilanne voi kuitenkin olla hieman monimutkaisempi kuin tämä. Näppäinkanavia käytetään tyypillisesti vartiointi- ja hälytysjärjestelmiin, lukitusten lukitsemiseen ja lukituksen avaamiseen ja etälukijoiden aktivointiin . Jotkut jälkimarkkinasuojajärjestelmät yhdistävät kaikki kolme funktiota yhteen järjestelmään, jossa käytetään yhtä avainohjainta, mutta on myös mahdollista ostaa ja asentaa jokainen näistä ominaisuuksista erikseen ja toisistaan riippumatta.
Tällöin avainketjun tarkastelu ja huomion avaaminen yleensä paljastavat minkä tyyppisen tilanteesi olet tekemisissä. Jos näppäinpainalluksella on vain kaksi painiketta, ja kaikki, mitä he tekevät, on lukita ja avatkaa ovet, niin autossa on luultavasti jälkimarkkinoilla toimivia ovilukkoja ja mikään muu. Jos näppäinpalkissa on toinen nappi, joka aiheuttaa sen, että sarvi kallistuu, kun painat sitä tai jos sarvi syttyy, kun painat oven lukituspainiketta, sinulla voi olla auton hälytys tai se voidaan yksinkertaisesti suunnitella siten, että ihmiset ajattelevat, että sinulla on hälytys.
Avaamalla autosi huppu ja katselemalla ympäröivät autot kertovat yleensä, onko autoosi asennettu jälkimarkkinoiden hälytysjärjestelmä . Sireeni on ilmeisin komponentti, ja ne on lähes aina asennettu moottoritilaan, joten se mitä etsit. Jos pystyt etsimään sireenin, voit tutkia sitä - tai etsiä ohjauskoteloa - saada hälytysjärjestelmän merkki ja etsiä ohjeita sen käytöstä.
OEM-turvajärjestelmien ja -ominaisuuksien tunnistaminen
Useimmat uudet autot tulevat avaimilla, joita voidaan käyttää lukitsemaan ja lukitsemaan ovet, mutta se ei tarkoita, että ajoneuvoilla on myös turvajärjestelmä, puhumattakaan hälytyksestä. OEM-hälytysjärjestelmät ovat suhteellisen harvinaisia, joten jos olet kiinnostunut toiminnallisesta hälytysjärjestelmästä mistä tahansa syystä, sinun kannattaa tehdä vähän tutkimusta sen sijaan, että oletko olet määrittänyt. Tällöin ensimmäinen kohde on omistajan käsikirja.
Jos autossa oli todellinen hälytysjärjestelmä tai jos se oli jopa vaihtoehto, niin käsikirja sanelee. Jos et löydä käsikirjaa, sinun kannattaa harkita ajoneuvon tunnistenumeroa (VIN) lukemista ja paikallisen jälleenmyyjän ottamista yhteyttä. Heidän pitäisi pystyä määrittämään, mitkä vaihtoehdot ajoneuvosta tuli VIN: ltä.
Vaikka OEM-hälytykset ovat suhteellisen harvinaisia, monet uudet ajoneuvot tulevat varustettu monilla turvallisuusominaisuuksilla. Esimerkiksi jos avainsiirto kykenee lukitsemaan ja lukitsemaan ovet, ja siinä on toinen painike, jonka avulla voit käynnistää moottorin etänä, se voi sisältää jonkinlaisen turvaominaisuuden, joka on suunniteltu estämään varkaudet. Se voi esimerkiksi olla automaattinen sammutusominaisuus, joka kytkee moottorin pois päältä, jos ajoneuvo ajetaan pois pääkaaren alueesta. Itse asiassa joissakin paikoissa on itse asiassa laitonta käyttää kaukosäädintä ilman tällaista toimintoa.
Tietyt tietoturvaominaisuudet eivät tietenkään vaadi avainohjaimia lainkaan. Esimerkiksi on täysin mahdollista, että voit ostaa käytetyn auton, joka on varustettu LoJackilla , joka on ajoneuvojen seurantajärjestelmä, jolla ei ole mitään hyötyä avainohjaimelle, ja jotkut OEM-telemaattiset järjestelmät sisältävät myös erilaisia seuranta- ja sammutusominaisuuksia jotka eivät ole sidottuja FOB: hen.
OEM- ja jälkimarkkinoiden turvajärjestelmät ja avainohjaimet
Joka tapauksessa yksinkertainen seikka, että autossasi on avainpuoli, ei oikeastaan kerro mitään muuta kuin sillä, että sillä on avainpuoli. Sen määrittäminen, onko se jälkimarkkinoilla tai OEM-valmistaja antaa sinulle paremman käsityksen siitä, mihin olet tekemisissä, samoin kuin painikkeiden painaminen, mitä he tekevät.
Tietenkin asioita yksinkertaistetaan huomattavasti, jos voit löytää omistajan käsikirjan, puhua hyödyllisellä jälleenmyyntiliikkeellä tai hankkia jälkimarkkinayksiköiden mallin tutkimaan niitä edelleen.