Auton lämmittimet ovat melko tuntemattomia aurinkoisemmissa ilmastoissa. Vaikka asutkin alueella, jossa moottorilämmittimet ovat läsnä kaikkialla, ne eivät ole jännittäviä. Block lämmittimet ovat erittäin paljon pois näkyvistä pois mielen tyyppinen tekniikka.
Useimmissa tapauksissa et koskaan tiedä, että auto oli asennettu ilman näkemästä sähkösähköpistoketta, joka roikkui grillin läpi. Mutta kun elohopea alkaa pudota vuosittain, on selvää, miksi estämislämmittimet ovat jäädytetyn pohjoisen jäämätön sankareita.
Tarvitsetko lohkolämmitintä?
Lämmittimet eivät ole välttämättömiä lauhkeilla alueilla. Jos asut alueella, jossa näkyy jäätymislämpötiloja talvella, mutta kova jäädytys on harvinaista, saat todennäköisesti enemmän hyötyä kaukosäätimestä kuin lohkolämmitin .
Kun asut kylmemmällä alueella, oikean moottorinlämmittimen löytäminen ja asentaminen voi olla erittäin tärkeää.
Mikä on Engine Block Heater?
Block lämmittimet ovat moottorin lämmityslaitteita, jotka on suunniteltu lämmittämään moottoria ja asianmukaisia nesteitä ennen sen käynnistämistä. Riippuen siitä, kuinka kylmää ympäröivä ympäristö on, se voi tehdä useita hyödyllisiä tehtäviä.
Moottorinlämmittimen päätavoite on moottorin käynnistämisen helpottaminen, mutta moottoriöljyn, pakkasnesteen ja sisäisten moottorien komponenttien esilämmitys vähentää kulumista, vähentää päästöjä ja lisää mukavampaa ympäristöä ajoneuvon sisällä. jolloin lämmitin puhaltaa kuumemmaksi.
Kylmimmissä ympäristöissä, joissa lämpötila laskeutuu moottorin veden / pakkasnesteen jäätymispisteen alapuolelle, estolämmittimet voivat myös pitää moottorin jäähdytysnesteen yön yli ja estää katastrofaalisen moottorivaurion.
Lohkojen lämmittimien tyypit ja moottorin lämmittimet
Kourallinen eri tyyppisiä lohkolämmittimiä on olemassa, mutta kaikki käyttävät samaa perustekniikkaa (jotkin lämmityselementtityyppi) ja toimivat samalla perusmekanismilla (moottorin osan lämmittäminen).
Yleisimpiä lohkojen lämmittimiä ovat:
Mittatikun lämmittimet
- Paikka: Asennetaan öljyn mittatikun sijasta.
- Miten se toimii: Kuumenee suoraan öljyyn.
- Asennus: Helppo.
Moottorinlämmitettävät huovat
- Sijainti: Asennettu moottorin päälle tai kiinnitettynä huuvan sisälle.
- Kuinka se toimii: Kuten raskas sähköinen huopa.
- Asennus: Helppo.
Öljysäiliön lämmittimet
- Paikka: Kiinnitetään öljypannulle tai kiinnitetään magneettien kautta.
- Miten se toimii: Kuumennetaan öljyä epäsuorasti kuumentamalla pannua.
- Asennus: Helppo / vaikea.
In-line jäähdytysnesteen lämmittimet
- Paikka: Asennettu linjaan jäähdyttimen letkun kanssa.
- Kuinka se toimii: Jäähdy moottorin jäähdytysneste suoraan.
- Asennus: Vaikea.
- Huomaa: Kiertävät versiot sisältävät pumpun, joka syklii moottorin läpi lämpimän jäähdytysnesteen. Ei-kiertävät versiot ovat vähemmän monimutkaisia mutta myös vähemmän tehokkaita.
Pultit-lohkoiset lämmittimet
- Paikka: Pultataan moottorin ulkopuolelle.
- Kuinka se toimii: Moottori kuumenee suoraan kosketuksesta, joka välillisesti kuumentaa moottorin jäähdytysnestettä.
- Asennus: Vaikea.
Pysäytä liitinlämmittimet
- Sijainti: Asennetaan moottorilohkon jäädytystulpan sijasta.
- Kuinka se toimii: Jäähdytysneste kuumenee suoraan.
- Asennus: vaikea / erittäin vaikea.
Huomautus asennusvaikeuksista: Helppo asennus ei vaadi työkaluja tai erikoisosaamista, ja nämä lämmittimet voidaan helposti asettaa tai sijoittaa sopivaan paikkaan. Vaikeat asennukset edellyttävät työkaluja ja osaa autoista, ja erittäin vaikeat asennukset ovat parempia ammattilaisille.
Lämmittimen asennus ja käyttö
Jotkut lohkolämmittimet on helppo asentaa ja liikkua ajoneuvosta toiseen, kuten huovatekniset lämmittimet ja ne, jotka on suunniteltu korvaamaan mittatikku. Itse asiassa mittatikun lämmittimen asentaminen ei ole vaikeampaa kuin öljyn tarkistaminen.
Muut moottorilämmittimet ovat suhteellisen helppoja asentaa, jos tunnet itsesi moottorikoneen ympärillä, kuten jäähdytysnesteen lämmittimet, kun taas perinteiset jäädytystulpan lämmittimet jäävät parhaiten ammattilaisille.
Joka tapauksessa, jos päätät asentaa oman lohkolämmitin, on tärkeää muistaa, että yksi yhteinen elementti on, että jokainen lohkolämmitin tulee sähköjohtoa, joka on turvallisesti reititettävä moottoritilan läpi. Jos johto kulkee liian lähelle liikkuvat osat, kuten hihnapyörät tai vyöt, se voi vaurioitua. Jos näin tapahtuu, lohkolämmitin ei toimi tai jopa lyhyt, kun seuraavan kerran liitetään.
Paras tapa käyttää moottorinlämmittintä riippuu lämpötiloista, joista olet tekemisissä. Jos asut alueella, jossa se saa tarpeeksi kylmän jäädyttääksesi jäätymisenestojasi ja halkeilua, niin haluat kytkeä lohkolämmitin aina, kun jätät autosi pysäköidyn ajan.
Moottorin lohkolämmitin on aina kytkettävä yön yli, kun lämpötilan ennustetaan laske- van pienemmäksi kuin jäätymisenestojärjestelmä pystyy käsittelemään. Jos löydät itsellesi pysäköinnin alueelle, jossa sähköliittimet on varustettu lohkojen lämmittimillä, liittäminen johtaa helpompiin käynnistyksiin ja vähemmän kulutusta moottorissasi, vaikka et olisikaan pysäköity yön yli.
Tilanteissa, joissa se ei saa tarpeeksi kylmää särkyäsi, voit yleensä säästää rahaa sähköllä ajastimen avulla. Aseta ajastin käynnistämään lohkolämmitin muutama tunti ennen matkalle lähtöä joka aamu, joten vältät tuhlaavan sähköä yön yli, mutta silti näet edut helpommasta käynnistämisestä, vähemmän moottorin kulumista ja kuumasta ilmasta tuuletusaukkosi paljon aikaisemmin .