Sokeiden tunnistus- ja varoitusjärjestelmien dekoodaus

Mitä Blind Spotsin on tehtävä ajon aikana?

Termin autoteollisuudessa sokeat paikat ovat ajoneuvon ulkopuolella olevia alueita, joita kuljettaja ei näe. Sokeat paikat voivat johtua ikkunapylväistä, niskatuista, matkustajista ja muista kohteista. Nämä kaliipit ovat suhteellisen pieniä lähellä ajoneuvoa, mutta ne kattavat laajemmat alueet kauemmas. A-pylvään aiheuttama sokea paikka voi jopa tasaisilla etäisyyksillä pilata suuria esineitä, kuten autoja ja ihmisiä.

Toinen tyyppinen ajokulmanpaikka esiintyy kuljettajan ääri-ilmiön ja taustapeilien heijastuneen tilan välillä. Tämäntyyppinen sokea paikka voi nielaista koko ajoneuvoa, joten siksi on niin vaarallista vaihtaa kaistat näkemättä vasemmalle tai oikealle.

Kuinka tekniikka voi auttaa poistamaan sokeita paikkoja?

Peilit voivat auttaa poistamaan kuolleet kulmat kuljettajan taakse, mutta ne yleensä jättävät suuria kuolleita alueita ajoneuvon molemmille puolille. Kuperan sokean peilikuvion lisääminen voi antaa kuljettajalle mahdollisuuden nähdä esineitä, jotka kuuluvat tällaiseen sokeuteen, mutta kuvat ovat vääristyneitä ja vaikeuttavat etäisyyden arvioimista. On myös laitonta jopa asentaa sokea peiliperi joillakin lainkäyttöalueilla.

Blind spot -ilmaisujärjestelmät käyttävät erilaisia ​​antureita ja kameroita, jotka antavat kuljettajalle tietoja kohteista, jotka ovat hänen näkökentänsä ulkopuolella. Kamerat voivat tarjota näkymiä ajoneuvon kummalta puolelta, jotka antavat kuljettajalle mahdollisuuden tarkistaa, että hänen blindinsa ovat selkeät ja takameramikrofonit voivat olla hyödyllisiä, kun varmuuskopioidaan tai rinnakkaiset parkkipaikat .

Muut järjestelmät käyttävät antureita autojen ja ihmisten, kuten autojen ja ihmisten, läsnäolon havaitsemiseen ja että tietoja voidaan esittää kuljettajalle monin tavoin. Jotkut sokeat paikalla havaitsemisjärjestelmät pystyvät kertomaan eron suuren kohteen, kuten auton ja pienempien esineiden, kuten henkilön, kanssa, ja he vain ilmoittavat kuljettajalle, että auto tai jalankulkija sijaitsevat jollakin hänen blindista. Jotkin järjestelmät näyttävät myös yksinkertaisen varoituksen taustapeilin nurkassa, jos auto on sokeassa paikassa.

Mitä autoja on heikkonäkötarkistus?

Koska yhä enemmän keskitytään edistyneisiin kuljettajaa tukevia järjestelmiä (ADAS), on olemassa useita eri autovalmistajia, jotka tarjoavat jonkinlaista sokea spot-tietojärjestelmää. Sekä Volvo että Ford käyttävät anturipohjaista järjestelmää, joka antaa kuljettajalle varoituksen, jos ajoneuvo saapuu sokeaan paikkaansa, kun hän vaihtaa kaistaa. Mercedes, Nissan, Chrysler ja monet muut OEM-laitteet omistavat myös oman sokean spot-varoitus-, seuranta- tai hälytysjärjestelmänsä.

Joillakin ajoneuvoilla on lisävaihtoehtoja, kuten sokea spot-interventiojärjestelmä, joka löytyy eräiltä myöhäisiltä Infiniti M-sarjan autoja. Sen lisäksi, että kuljettaja on hälytetty, kun hänellä on ajoneuvo sokeassa paikassaan, sokea kohdepistejärjestelmä voi myös antaa vastuksen ohjauspyörälle, jos kuljettaja yrittää sivuuttaa varoituksen. Tällaista järjestelmää voidaan yleensä ohittaa, jos se toimii väärin.

OEM-järjestelmiä lukuun ottamatta on myös lukuisia jälkimarkkinatuotteita, jotka voivat lisätä sokean pistemäärityksen lähes mihin tahansa ajoneuvoon. Nämä järjestelmät voivat olla myös kameran tai anturipohjaisia, ja ne vaihtelevat monimutkaistuvasti tuotteesta toiseen.

Onko Blind Spot Detection todella toimiva?

Highway Loss Data Institutein varhaisten tietojen mukaan oli joitain tärkeitä kysymyksiä siitä, onko sokeanpaikan havaitseminen itse asiassa vähemmän onnettomuuksia. Toinen NHTSA: n tutkimus osoitti, että jotkut sokeat paikalla havaitsemisjärjestelmät eivät havainneet hitaasti liikkuvaa liikennettä, joka liikkuu samaan suuntaan kuin koeajoneuvo.

Tuntematon ilmaisee, että sokea paikalla havaitun tekniikan pitäisi auttaa kuljettajia välttämään onnettomuuksia, mutta tosiasia on, että tosielämän tiedot eivät aina vastaa odotuksia. HDLI: n suorittamassa tutkimuksessa kaistanleikkauksen varoitusjärjestelmät korreloivat todellisuudessa suurempien vakuutusvaatimusten kanssa. Tässä mielessä, jos sinulla on jokin näistä järjestelmistä, on tärkeää muistaa, että vaikka he voivat auttaa sinua hälytykseen asioihin, joita muuten ei näe, ei ole korvaavaa hyvää tilannetta ja tilatietoa.