Miksi autosi Zaps tai Shocks You

Autolla on todella kaksi tapaa "tappaa" joku, ja molemmat lähteet ja ratkaisut ovat täysin erilaisia ​​kustakin. Yleisin syy, että ihmiset joutuvat järkyttämään autojaan, on staattinen sähkö. Tämä voi tapahtua aina kun kosketat metallia auton kanssa, mutta se on yleisempi heti sen jälkeen, kun ajoneuvo on ajettu.

Toinen tapa saada auto takavarikoida on vahingossa toimia houkuttelevana perustana sytytysjärjestelmälle, joka voi olla sekä tuskallista että vaarallista. Useimmissa autoissa olevat muut sähköjärjestelmät eivät ole vaarallisia tai jopa vaarantavat sinua, lukuun ottamatta huomattavia sähkö- ja hybridiajoneuvoja.

Miten ja miksi Automotive Static Shock

Kun kosket auton ovenkahvaa, ovi tai muu metallipinta ja tunnet shokin, syy on lähes poikkeuksetta johtuen staattisen sähkön äkillisestä purkautumisesta. Tämä on täsmälleen sama ilmiö vanhojen temppujen taakse jalkojesi sekoittamiseksi matonpinnalle ennen kuin koskettaa epäilyttävää uhrin kaulaa, joka järkyttää heitä tai maagisesti tarttuu ilmapalloon jotain hankautumisen jälkeen.

Staattista sähköä syntyy, kun sähköaine on muodostunut yhteen aineeseen hankaamalla sitä toiseen materiaaliin. Jos kyseessä on vanha jalkateräshuippu, nämä kaksi materiaalia ovat mattoja ja jalkoja. Jos kyseessä on auto, joka jatkuvasti tappaa sinut ajon jälkeen, materiaalit ovat tyypillisesti vaatteita ja auton istuinta, jotka luonnollisesti hankaa yhdessä ajon aikana.

Jos vaatteesi ja auton istuin vaihtaa tarpeeksi sähköä, ja yhtälön toinen puoli kertyy tarpeeksi staattista sähköä, se voi purkautua koskettamalla auton ovea tai kädensijaa. Tämä ilmiö on paljon yleisempi hyvin kuivan ajan aikoina, koska staattinen sähkö kykenee luonnollisesti päästämään kosteaan ilmaan, mutta kuiva ilma jättää sen mihinkään mihinkään.

Tietyt kankaat ja tietyt tyyppiset istuinpehmusteet aiheuttavat todennäköisemmin staattista sähköä.

Tämän tyyppisen staattisen sähköpurkauksen lisäksi on olemassa myös erittäin todellinen, joskaan äärimmäisen epätodennäköinen, turvallisuuskysymys joka kerta, kun täytät auton. Itse asiassa vanhassa kaupunkipuheessa on totuuden ydin, joka koskee staattisen sähkön syttymistä kaasun höyryjä.

Estää autoa zapping sinä

Kolme päätapaa estää staattinen shokki, kun pääset autosi sisään tai ulos. Kaksi niistä liittyy estämään staattisen rakentamisen, ja kolmas on tapa turvallisesti tyhjentää staattinen sähkön kertyminen ilman tuskallista tappaa.

Yksi tapa estää staattisen sähkön rakentaminen vaatteillasi ajon aikana tai kun liu'utat istuimen yli ulos ajoneuvosta, on suihkuttaa istuimet antistaattisella tuotteella. Tämä voi olla tai ei välttämättä ole turvallinen paikoilleen, riippuen materiaaleista, joita istuinpeite on valmistettu ja valitsemaasi suihkumallin koostumuksesta, joten on erittäin tärkeää löytää yhteensopiva tuote ja testata se ensin pienellä, huomaamattomalla alueella.

Antistaattisten sumutteiden toiminta on, että ne muodostavat olennaisesti esteen istuimen pinnan ja vaatteiden välillä. Koska staattinen sähkö kasvaa vain, kun elektronit kulkevat kahden materiaalin välillä ja aiheuttavat epätasapainon, ohut pinnoite antistaattisesta suihkusta estää latauksen kasvamasta. Ja koska ei ole maksua, et koskaan saa zapped.

Toinen tapa, jolla monet ihmiset haluavat käsitellä tätä ongelmaa, on asentaa staattinen hihna. Nämä tuotteet ovat hihnoja, joita kiinnität ajoneuvon runkoon tai osaan. Kun se on asennettu oikein, hihna laskeutuu alas ja koskettaa maata auton alla.

Staattisten hihnojen tärkein haittapuoli on se, että asentamisen tuloksena saadaan näkyvästi näkyvä materiaalilevy, joka riippuu ajoneuvon pohjasta, jota jotkut ihmiset eivät pidä toivottavina.

Viimeinen tapa estää autosi zapping sinulta on ostaa anti-staattinen avainnippu. Nämä laitteet tarjoavat turvallisen, kivuton tapa päästää vaatteet, jotka on rakennettu vaaleihin ennen kuin kosketat ovet ulos. Ne sisältävät tyypillisesti jonkinlaisen näytön tai valon, joka vilkkuu, kun staattinen sähkö puretaan sen läpi.

Muita tapoja käsitellä tätä ongelmaa ovat ensin koskettaa autoa rystyilläsi, jotka ovat tyypillisesti vähemmän herkkiä kuin sormenpääsi, tai käytät kyynärpäätäsi tai olkapääsi sulkemaan oven.

Automotive Electrical Systemsin järkyttävät vaarat

Toinen tapa, jolla auto voi ryöstää sinua, on, jos kourat ympärillesi huuvan alle ja sinä jotenkin pääset kosketuksiin sytytysjärjestelmän kautta kulkevan suurjännitteen kanssa. Vaikka auton akku on matalajännitteinen, eikä se voi järkyttää sinua tavallisissa olosuhteissa, jännitettä tehostetaan sytytysjärjestelmän käyttämiseksi.

Sytytysjärjestelmät vaativat suurempia jännitteitä, koska ilma / polttoaineseokset sytytetään polttomoottoreiden sisällä. Tämä prosessi perustuu kipinöintiin, joka kulkee kahteen elektrodiin, jotka on rakennettu pieneen komponenttiin, joka on sijoitettu kuhunkin polttokammioon. Näitä komponentteja kutsutaan sytytystulpiksi, koska ne ovat kirjaimellisesti pistokkeita, joissa on kaksi elektrodia, joiden yli kipinä hyppää.

Vanhemmissa moottoreissa, jotka käyttävät jakelijoita, mukana olevat jännitteet ovat korkeat ja varmasti kykenevät hakkaamaan sinut, jos kosketat väärää, mutta ne eivät yleensä ole vaarallisia. Jakaja-vähemmän sytytysjärjestelmään liittyvät suuremmat jännitteet aiheuttavat todennäköisemmin vahinkoa, mutta kannattaa vain välttää kummankin tyyppisen järjestelmän järkyttyminen.

Useimmat sytytysjärjestelmän iskut johtuvat vioittuneesta komponenteesta, kuten sytytystulpan lanka, joka on karkaistu ikästä tai läheisestä terävästä esineestä tai kuumasta pinnasta. Tämäntyyppinen toimintahäiriö johtaa usein moottoriin, joka ei toimi kovin hyvin, koska lanka päätyy oikosulkuun ja antaa latauksensa suoraan maahan eikä sytytystulppaan. Jos lisäät itsesi yhtälöön, olet todennäköisesti järkyttynyt.

Paras keino välttää sytytysjärjestelmän järkyttyminen on olla vain erittäin varovainen sytytyskomponenttien ympärillä aina, kun moottori on käynnissä, ja korvaa kuluneet tai virheelliset osat.

On tärkeää huomata, että hybridi- ja sähköajoneuvot käyttävät tyypillisesti paljon suurempia jännitteitä sähköjärjestelmät kuin perinteiset autot ja kuorma-autot. Niinpä vaikka joku näistä järjestelmistä voi olla järkyttynyt, niillä on tyypillisesti korkeajänniteliitännät, jotka on merkitty huolella auttamaan sinua välttämään niitä.