Autosi musiikkia ja muuta äänisisältöä voi kuunnella entistä useammin kuin koskaan ennen, mutta suurin osa niistä ei juuri pelaa hienosti vanhempien pääyksiköiden kanssa. Ellei autosi radiossa ole ylimääräinen syöttö, vaihtoehdot ovat melko rajoitetut. Siinä missä auton FM-modulaattorit voivat todella auttaa, koska nämä laitteet lisäävät olennaisesti apulähteen mihin tahansa autoradiolle ja ne tekevät parempaa työtä kuin keskimääräinen FM-lähetin.
Mikä on auton FM-modulaattori?
Auton FM-modulaattori on vain radiotaajuusmodulaattori, joka on erityisesti suunniteltu käytettäväksi auton äänijärjestelmässä. Radiotaajuusmodulaattorit ovat lähinnä vain kiertoliikennelaitteita, jotka on alunperin suunniteltu sallimaan ulkoisten komponenttien kytkeminen televisioihin ja kotivastaanottimiin.
Koska molemmat televisiot ja kotivälineet alun perin suunniteltiin hyväksymään vain RF-tulot antenneilta, RF-modulaattorit lähinnä lisäävät ääni- ja / tai videosignaalia kantoaallolle, minkä jälkeen ne voidaan käsitellä joko televisiolla tai pääyksiköllä aivan kuten se oli vastaanotettu yli ilmavirran kautta.
Broadcastingin perusteet
Sekä televisio- että radiolähetykset, kuten AM- ja FM-radiot , toimivat olennaisilta osiltaan. Radio- tai televisiokanavalla audio- ja / tai video-ohjelmointi lisätään kantoaallolle joko taajuusmodulaatiolla (FM) tai amplitudimodulaatiolla (AM). Analogiset televisiolähetykset, joita käytettiin residuaalisen sivusignaalimodulaation käyttämiseen, joka oli amplitudimodulaation tyyppi ja digitaaliset lähetykset käyttävät useita eri tyyppisiä modulaatioita. Muutettu kantoaaltosignaali lähetetään sitten ilmassa (OTA).
Kun kantoaaltotaajuus otetaan antennilta, signaali demoduloidaan laitteistolla televisiosarjan tai radion sisällä, joka on prosessi, joka muodostaa alkuperäisen ääni- ja / tai videodatan moduloidusta kantoaallosta. Signaali voidaan sitten näyttää televisiosta tai toistaa radiota.
Vielä melko äskettäin televisiosarjojen puuttuessa / v-tuloihin kuului muuta kuin antennikytkentä, ja paljon autolähetyksiä ei enää tarvitsisi kaikentyyppisiä apulähetyksiä. Jotta helpotettaisiin laitteiden, kuten videonauhureiden, kytkemistä televisioihin, nauhakansiin tai CD-soittimiin autoradioksiin, kehitettiin RF-modulaattoreita.
Tuning viritin auton FM modulaattorilla
Auton radiot ja televisiot on suunniteltu vastaanottamaan ohjelmointi hyvin erityisellä alueella sähkömagneettisesta spektristä. Ne eroavat toisistaan siten, että asemat ja kanavat on rajattu, mutta ne molemmat "virittävät" tietylle taajuudelle päästäkseen tietylle asemalle tai kanavalle. Itse asiassa auton FM-modulaattori hyödyntää sitä "tempaamaan" pääyksikön pelaamaan jotain muuta kuin OTA-lähetystä. Samoin kaikki videolaitteista DVD-soittimiin ja videopelijärjestelmiin voidaan kytkeä televisioihin, joissa ei ole A / V-tuloja.
Tämän suorituskyvyn saavuttamiseksi on kytkettävä auton FM-modulaattori pääyksikön ja antennin välille. Antennin signaalit kulkevat modulaattorin läpi ja pääyksikköön, mutta modulaattorilla on myös apulähde, joka voidaan liittää CD-soittimeen, iPod-laitteeseen, yleiseen MP3-soittimeen tai mihin tahansa muuhun äänilähteeseen. Kun laite on kytketty modulaattoriin tällä tavalla, se tekee olennaisilta osiltaan saman, joka tapahtuu radioasemalla: äänisignaali lisätään kantoaallolle, joka sitten kulkee pääyksikköön.
Auton FM-modulaattorit ja FM-lähettimet
Vaikka auton FM-modulaattorit ja lähettimet ovat hyvin samankaltaisia, on yksi keskeinen ero siinä, miten pääyksikkö vastaanottaa signaalin. Luvattoman radiolähettimen voiman rajoittavien lakien vuoksi autojen FM-lähettimien on oltava hyvin alhaisia. Ne ovat riittävän vahvoja lähettämään muutamia jalkoja, jotka yleensä erottavat ne auton antennista, mutta on helppoa, että tällainen heikko signaali hukkuu alueelle, jossa ei ole "kuolleita" tiloja FM-soittimessa.
Koska auton FM-modulaattorit putkevat signaalin suoraan pääyksikköön, häiriöitä on vähemmän. Nämä laitteet voivat silti kärsiä häiriöistä, ja ne eivät tavallisesti pysty vastaamaan apukäytävän äänenlaatua, mutta ne ovat hyvä vaihtoehto pääyksiköille, joilla ei ole ylimääräisiä portteja.