01/04
13- ja 19-kaiutinjärjestelmät Lincoln MKX: lle
Revel on yksi arvostetuimmista high-end-kaiuttimien tuotemerkeistä; Käytän henkilökohtaisesti parin Revel Performa3 F206-tornikaiuttimia minun viitteeni. Revel on osa JBL: n, Infinityn, Mark Levinsonin, Lexikonin emoyhtiön ja monien pro audio -brändien emoyhtiö Harman Internationalia. Kaikki yllä mainitut tuotemerkit käytetään myös tehtaalla asennettuihin autostereoihin . Joten se ei tullut iso yllätys, kun sain kutsun matkustaa Detroit yhteinen Lincoln / Revel lehdistötapahtuma. Mutta olin iloinen kuullessani kaiken saman.
Kymmenvuotisen kumppanuuden aikana "Revel-järjestelmät ovat jokaisessa uudessa Lincolnissa", Lincolnin toimitusjohtaja Matt VanDyke sanoi. Ensimmäinen Revel-varusteltu auto on uusi Lincoln MKX.
Minulla on mukava kuunnella molemmat Revel-järjestelmän versiot tapahtumassa, josta kerron pian. Katsotaan ensin, kuinka järjestelmä on suunniteltu.
02/04
Revel / Lincoln-järjestelmä: miten se toimii
MKX: n Revel-järjestelmä on saatavana kahdessa versiossa: 13-kaiutinjärjestelmä ja 19-kaiutinjärjestelmä (vaikka 20-kanavainen).
Molemmat muistuttivat minua paljon Revel F206s: stä. Järjestelmän ydin on taulukko, jossa on 80 mm: n keskialue ja 25 mm: n diskantti, jonka näet kuvassa yllä. (Vain tuskin näet keskikokoista kuljettajaa säleikön läpi.) Se on suunniteltu lähes samalla tavalla kuin Performa3-kaiuttimet, jossa on aaltoputkityyppinen diskantti, joka helpottaa kahden kuljettajan välistä siirtymää ja kaksi kuljettajaa sijoitetaan hyvin lähellä toisiaan. ne toimivat enemmän kuin yhden äänilähteen. Jopa risteyspisteet ja rinteet ovat samankaltaisia kuin kotikäyttäjät. (Autossa risteykset tehdään digitaalisessa signaalinkäsittelyssä, ei passiivisten komponenttien kuten kondensaattoreiden ja induktoreiden kanssa.) Jokaisella neljällä matkustajan ovella on 170 mm: n keskikokoinen bassokaiutin ja jokaisella matkustajan ovella on myös diskantti. Taakse asennettava subwoofer tarjoaa basson.
19-kaiutinjärjestelmä, jossa on Revelin huippukaiuttimiin käytetty Ultima-nimike, lisää jokaisen matkustajan oven koko keski- / diskanttiryhmän ja kaksi keski- / keskiääntä / diskanttilaatua takana. Sillä on myös kaksoiskäämi subwoofer, joka voi hyödyntää ylimääräistä vahvistinkanavaa. Joten 19-kaiutinjärjestelmällä on 20 vahvistinkanavaa.
Vahvistin on hybridi, jossa on perinteiset AB-vahvistimet diskanttikaiuttimille ja korkealuokkaiset D - luokan vahvistimet kaikille muille kuljettajille. Tämä on tarkoitettu tuottamaan parhaan tehokkuuden, kompaktisuuden ja äänenlaadun sekoitus. Se kiinnittyy auton vasempaan takakulmaan, subwooferia vastapäätä.
03/04
Revel / Lincoln System: Ääni
Koska ainoa äänen toimittaja on läsnä tapahtumassa, minun on käytettävä paljon laadukkaita aikoja kuuntelemalla sekä 13- että 19-kaiutinjärjestelmää. Vaikka kuuntelin vain tarjottavia musiikkileikkeitä, useimmat tunsivat minulle.
Olin hyvin iloinen kuullessani, kuinka paljon kotojärjestelmän äänenlaadusta tuntui kulkevan autojärjestelmiin. Ensimmäinen asia, jonka huomasin, oli, että kuten omissa kaiuttimistani, en kuullut kuljettajien välisiä siirtymiä; se johtuu pääasiassa siitä, miksi ostin kotijärjestelmä ensiksi. Kuten kotikaiuttimissa, väriaineet ovat hyvin, hyvin pieniä ja koko järjestelmä kuulostaa erittäin neutraalilta ja kiehtovalta - toisin kuin valtaosa autojen äänentoistolaitteista, jotka korvilleni yleensä tuntuvat hieman tylsältä.
Yhtä tärkeä oli kuitenkin järjestelmän ääni, joka minulle ei kuulunut lainkaan, kuten olen aiemmin kuullut autojärjestelmissä. Minulla on laaja ulottuvuus ääni ulottuu kojelaudan yli; minulle, se kuulosti melkein kuin jos virtuaalikaiuttimet olivat kojelaudan päällä, sijoitettu noin 1 jalkaan molemmilta puolilta, sellaisenaan kuin todellinen kotijärjestelmä. Korini eivät paikallistaneet sivupaneelin keski- ja diskanttisarjoja lainkaan .
Halutessasi näyttää minulle, mitä järjestelmä voisi tehdä, Harmanin pääasiallinen akustinen insinööri Ken Deetz laittoi EDM-virityksen massiivisella, erittäin dynaamisella bassoäänellä ja kiihdytti sen täydellä räjähdyksellä. Se ei vääristy, eikä ääntä ohut, eikä bassokaiutin saanut epämiellyttävää. Se kuulosti melko samalta, vain paljon kovempaa - kiitos, Deetz kertoi minulle kehittyneille rajoitinpiireille. "Käymme 35 voltin [virtalähde] kiskot 4 ohmia kuormia, joten se on paljon tuotantoa", hän sanoi.
"Tyypillisesti äänen ihmiset saavat noin viikosta virittämään auton", kertoi minulle Ford Motor Companyn (Lincolnin yrityssija) Global Entertainment Systemsin johtaja Alan Norton. "Tämän kanssa Harmanilla oli auto useita kuukausia."
Aikaisemmin päivisin tutustuin Novien, Michiganin laitokseen, jossa Harman tekee suurimman osan näiden järjestelmien kehityksestä. Täällä RDS-järjestelmän viritys MKX: ssä tehtiin. Yritys perusti Revel-kaiutinjärjestelmän viereisessä huoneessa, jotta viritysprosessin aikana insinöörit ja koulutetut kuuntelijat voisivat kuulla Revel-järjestelmän, sitten kävellä vieressä ja kuulla auton Revel-järjestelmä. Joten luulen, ei pitäisi olla yllättävää, että auton järjestelmä kuulostaa niin paljon kuin kotikaiuttimet.
04/04
Revel / Lincoln System: Teknologiat
Ja se on stereotilassa. Revel / Lincoln-järjestelmät ovat myös ensimmäisiä Harmanin QuantumLogic Surround- tai QLS-surround-äänitekniikkaa. QLS analysoi tulevan signaalin, erottelee digitaalisesti eri instrumentit ja ohjaa ne surround-kaiuttimien eri kaiuttimiin. Tavalliset matriisin surround-dekooderit, kuten Dolby Pro Logic II ja Lexicon Logic7 (jotka QLS korvaavat) analysoivat vain vasemman ja oikean kanavan taso ja vaihe ja tasoittavat äänet surround-kanaviin ilman paljon taajuussisältöä. Koska olen työskennellyt Dolbyssä Pro Logic II: n käynnistämisen aikana, olen hyper-herkkä ohjaus- ja vaihe-esineille, joita useimmat matriisi-dekooderit tuottavat, ja olin hämmästynyt kuulemaan edes vihjeitä niistä QLS: ssä. Se kuulosti vain 5.1 tai 7.1 ääntä.
"Pidän QLS: stä sellaisena, että se ei lisää mitään", Fordin Norton sanoi. "Voit lisätä kaikki signaalit takaisin yhteen ja saat täsmälleen saman stereosignaalin, jonka aloitit."
Kaksi QLS-tilaa ovat: yleisö, joka tarjoaa melko hienovarainen surround-efektti; ja Onstage, joka ohjaa ääntä aggressiivisemmin takana kanavia. Siinä on myös suora stereotila. Tehdasasetus on oletuksena Yleisön tila, mutta olin yllättynyt kuullessani, kuinka paljon nautin dramaattisesta, käärittävästä vaikutuksesta Onstage-tilassa. Yksi hieno asia järjestelmästä on se, että miksausta tai napsautusta ei ole, kun vaihdat tilaa, se vain häivyttää huomaamattomasti yhdestä tilasta toiseen.
Molemmilla Revel-järjestelmillä on Harmanin Clari-Fi-järjestelmä kokopäiväisesti. Clari-Fi on suunniteltu palauttamaan korkeataajuinen sisältö äänitiedostoihin, jotka on pakattu MP3- ja muilla koodekkeilla. Mitä enemmän pakattu musiikki on, sitä suurempi vaikutus Clari-Fi on. Niinpä matalan bittinopeuksisen satelliittiradiosignaalin , Clari-Fi tekee paljon. Kun toistat CD-levyjä, se ei tee mitään. Minulla on lyhyt Clari-Fi-demo Harmanin Novi-laitteistossa ja näyttää toimivan melko paljon mainostettuna.
Toki Revel-omistajana olen puolueellinen, mutta minulle se todella kuulostaa täysin erilaiselta autosäätöjärjestelmältä. Anna se kuunnella ja katso jos olet samaa mieltä.