Kilpajuoksu on ollut jo pitkään; mutta paljon on muuttunut sen jälkeen, kun Namco oli julkaissut ensimmäisen erittäin suosittu racing-pelin, Pole Position. Jos haluat pelata videopelisääntöjä vuonna 1982, Pole Position oli uraauurtava, tarjoamalla värigrafiikkaa ja parasta peliä, joka nähdään pelihalleissa. Nämä mainostetut grafiikat nykypäivän standardien mukaan ovat kuitenkin erittäin huonoja. Mutta on olemassa pari asiaa, jotka Pole Position esittäytyy sellaisten videopelien maailmaan, jotka ovat vielä mukana, nimittäin taka-ajon kilpajuoksu ja karsinnat ennen kilpailuja.
Vaikka monet nykypäivän kilpa-nimikkeistä tarjoavat takatyyppisen tyylin, ne eroavat hyvin paljon siitä, mitä aiemmin tunnettiin menestyksekkäimpänä kilpailupelinä ( 1983 ) historiassa. Sanon tämän, siirrymme siihen pisteeseen, koska tämä ei ole historian oppitunti vaan pikemminkin joitain perusvihjeitä ja pelintamenetelmiä, joita voit hakea paremmiksi mistä tahansa kilpa-pelistä riippumatta alustasta .
Kilpa-ajopelit ovat muuttuneet, mutta kokonaiskonsepti on sama
Tekniikan kehittyessä se on tuonut esiin elämän grafiikan, poikkeuksellisen pelin fysiikan ja paljon, realistisemman kilpailupelin. Nykypäivän peleissä on satoja muuttujia, jotka kannattaa harkita yrittäessäsi saada etua - mutta yksi asia on pysynyt samana - tehdä se maaliin ensimmäiseksi tai voittaa kello voittaa! Tämä pätee lähes kaikkiin kilpailijoihin, joihin pääset käsiksi, lukuunottamatta taistelukilpailuja ( kilpa-pelejä, joilla on pelin pelaamistilat, joissa aseita käytetään torjumaan vastustajaasi ).
Se, että se on maaliin ensimmäiseksi, on lähes aina ratkaisu kilpailun voittamiseen, onko vastustajasi tietokone, todellinen henkilö tai kello. Mutta näin ei ole koko ajan, uudemmat pelit ovat myös toteuttaneet muita tekijöitä, kuten tyyliä, autojen suorituskykyä ja yleisiä kilpa-taktiikoita, kuten liukumista kulman tai ajelehtimisen aikana. Tämä on yksinkertaisimpia ajojohtoja, joita meillä on, jotta voimme pitää sen yksinkertaisena, keskitymme lähinnä yleisiin vinkkeihin, joiden avulla voit tehdä sen ensin ruutulipuksi ja koskettaa vain joitain muita tekijöitä.
Tietäen kuinka käsitellä autosi on avain voittoon
Se voi tuntua itsevaltaiselta, mutta perehtyminen siihen kilpa-ajopeliin, jota pelaat, on luultavasti tärkein osa tulossasi parhaaksi. Tällä hetkellä markkinoilla olevilla eri konsoleilla on samanlaiset mutta erilaiset ohjaimet ja pahentavat asioita, ei ole asetettuja standardeja siitä, mitä painiketta tai laukaisinta pitäisi tehdä, mitä toimintaa ( kaasua, jarrua, vauhtia, ohjausta jne. ). Lisäksi jokainen peli tarjoaa omat ainutlaatuiset vaihtoehdot, joten heidän tuntemuksensa ja muokkaamisen eduksi on välttämätöntä saada kultamitali.
Helpoin tapa tutustua ohjausasetuksiin on lukea pelikäsikirja ja sitten pelata peliä. Jos peli tarjoaa vaihtoehtoja ohjaimen ulkoasun muuttamiseksi, muista valita tai asettaa se johonkin mukavaan tai tuntemallesi. Tähän kohtaan konsolipelit ovat alkaneet jäljitellä aikaisempia nimikkeitä ohjaimen asetuksilla, joita pelaajat vetoavat. Tärkeä esimerkki tästä on Project Gotham Racing (PGR) Xboxissa, peli, joka julkaistiin lanseerauksen otsikoksi, kun Xbox oli esitelty videopelimarkkinoilla. Kehittäjä Bizarre Creations päätti käyttää oikeaa liipaisinta kaasuna, vasen laukaisu jarruna ja A-painike hätäjarruna ( e-jarru ). Sittemmin useimmat kilpailupelit Xbox-konsolissa noudattavat tätä muotoa, mutta kaiken lisäksi on olemassa poikkeuksia.
Ohjaus on tärkeää, joten käytä mukavaa ohjainta
Jokainen pelaaja on erilainen; joillakin on pienet kädet, kun taas toisilla on suuret kädet, jotkut pitävät suuntanäppäimestä toistenkin mielellään analogisen tikun käyttämiseen, ja jotkut haluavat yleensä ojentaa standardin ohjaimia ja käyttää kilpapyörää. Ainoa henkilö, joka tietää, mikä ohjain on sinulle paras, on sinä. Jokaisessa konsolissa on vakio-ohjain, mutta kolmannen osapuolen konsolin lisävarusteissa, kuten ohjaimissa, on valtava liiketoiminta. Mahdollisuudet ovat, että löydät tarpeisiisi sopivan, se voi vain kokeilla ja tehdä virheitä. Kokeile eri ohjaimia kaverin talossa tai videopelivarastossa. Yksi asia, jota suosittelen kuitenkin, ei ole liian nopea sanoa, " tämä ei toimi minulle ." Paljon kertaa se on yksinkertaisesti kysymys "käyttämisestä" ohjaimelle. Voit myös olla sellainen pelaajan tyyppi, joka joko pelaa paremmin tai nauttii kilpa-pelistä enemmän, kun sitä pelataan kilpapyörällä.
Oppaat ja opetusohjelmat.
Tunne kilpajuoksu, jota pelaat
Arcade Racing -peleissä ja Simulation Racing -peleissä on valtava ero. Suurin, ja luultavasti ilmeisin, on se, että arcade-tyyppinen kilpa-peli pelataan vapaammin; simulointiurheilu ja ajopelit ovat paljon jäsenneltyjä, ja kirjaimellisesti yrittää simuloida todellista kilpa-ajoa ja ajamista pelifysiikan ja muuttujien avulla lähes kaikkien autojen ja ympäristöjen osien osalta.
Useimmat kilpa-pelit kuuluvat johonkin edellä luetelluista alaryhmiä, mutta on olemassa monia kilpailijoita, joilla on molempien elementtejä sekä muita kilpajuoksuelementtejä. Esimerkiksi Electronic Arts'n Need For Speed -sarjaa pidetään pelihallitsijana, mutta koska sillä on myös street racing pelityyppisiä elementtejä, eli ajoneuvojen räätälöinti sekä suorituskyvyn että visuaalisen valinnan kannalta, sitä ei voida yksinkertaisesti kutsua Arcade Racer vain siksi, että suurin osa kilpailuista on avoimilla julkisilla kaduilla. Lisäksi, koska sarja on edennyt, se on alkanut sisällyttää rajalliset elementit kilpa sims, hyvin rajoitettu, mutta mainitsemisen arvoinen.
Tämän merkitys on kaksinkertainen. Ensinnäkin se osoittaa, kuinka kilpa-ajopelit ovat kehittyneet; Toiseksi se toimii parhaimpana esimerkkinä pelin tyyppien valikoimasta, jotka ovat käytettävissä vain yhdessä otsikossa. Jos sinulla on myös ystäviä peliin, voit pyytää heiltä ehdotuksia, kysyä paikalliselta pelikaupalta tai keskustella siitä, millä peleillä voit nauttia foorumillamme.
OK pääsee Finish Line: Drafting, Drifting, Brake ja Racing Lines
Jos olisi yksi asia, jonka sanoisin olevan tärkein tulossa nopeusmestari, se olisi hallita taidetta seuraamaan oikeita ravi linjoja. Mutta koska pelit ovat monimutkaisempia kuin saada pisteestä A pisteeseen B, on todella neljä asiaa, joiden mielestäni on äärimmäisen tärkeä.
Racing Lines: Pidä ne puhtaina ja tiiviinä
Kilpailulinjalla on pohjimmiltaan ihanteellinen toteutettava reitti, ja siinä on tällaisia taktiikoita, kuten leikkauskulmat lähellä ja vasemmalle hieman ennen oikeaa kierrosta, jotta voit ylläpitää suurempia nopeuksia. Suuri osa tästä opitaan pelaamalla peliä ja tutustumalla erilaisiin kursseihin, kappaleisiin ja reitteihin, jotka ovat käytettävissäsi maaliin tulossa. Lisäksi sinun on kuitenkin opittava laatimiseen (monissa peleissä), asianmukaisesta jarrutuksesta ja ajautumisesta.
Drifting voi ajoittain auttaa - mutta voi myös olla merkittävä hidastuminen
Ajoneuvon takapään liukuminen nurkkaan katsotaan ajelehtivaksi, ja vaikka se saattaa saada sinut tulevan käännöksen ympärille hieman helpompaa, jos yleinen tavoite on nopeus, sitä on käytettävä vain silloin kun se on tarpeen. Jotkut pelit palkitsevat sinua jollakin tavalla ajelehtimiseen ja antavat sen kasvot, kulkevat nurkkaan 140 MPH: n kulmassa, mutta lopulta se hidastaa sinua. Ehdotan, että käytät sitä säästeliäästi ja sen sijaan. käytä asianmukaista jarrutusmenetelmää.
Asianmukainen jarrutus todella nopeuttaa nopeutta
Nyt saatat ajatella, että edellä oleva lausunto on väärä, koska epäillään, jarrut on tarkoitus hidastaa sinua, mutta jos sitä käytetään oikein, lopullinen tulos on korkeammat nopeudet kaarteiden ja kulmien kautta. Useimmissa kilpailupeleissä on kaksi tyyppistä jarrua, vakiojarru ja sähköinen jarru. E-jarrun käyttö melko kovan kierroksen kanssa johtaa ajelehtimiseen ja hidastaa sinua. Käytä tavallisia jarruja, kun käytät kohtalaisia kulmia, ei jarruja valokäyriä otettaessa ja käytä e-jarrua vain silloin, kun huomaat, että olet menossa liian nopeasti kääntämiseksi ilman, että se menee seinään, raiteeseen tai muuhun autoon. Jarrutettaessa suosittelen, että jarrut pysähtyisään, aivan kuten pystyt todellisessa maailmantilanteessa, pidät jarrua alhaalla kokonaan lyhyeksi ajaksi hidastaa sinua. Kilpa-ajopeleissä oikean jarrutuksen vaikutus on paremmat mahdollisuudet, jolloin voit lyödä kilparadat kuolleina.
Muiden kilpailijoiden laatiminen lisää nopeutta suorilla alueilla
Jokainen peli ei tue piirustusta (joka seuraa toista autoa lähelle nopeutta nopeutta käyttämällä takapajuista tuulettia), mutta jokaisesta pelaamastasi pelistä kannattaa käyttää sitä aina kun se on mahdollista. Se on kuin vapaan kaasun ja kaasun hinnat. mahtava korkea näinä päivinä. Koko tavoite hyvälle luonnokselle on päästä mahdollisimman lähelle tulevaa autoa, voitte saada nopeutta tekemällä niin, ja kun olet lähellä ajoneuvon takapäätä, ohjata sen eteenpäin ja päästä seuraavaan uhriin, ja lopulta tee se ensin ruutulipulle!
Se on Wrap! Nyt lyö radan!
Pähkinänkuoressa nämä vinkit voidaan soveltaa lähes kaikkiin kilpailuihin markkinoilla.