01/03
Yksi vuoden 2014 kuumimmista äänituotteista
Riva Turbo X Bluetooth- kaiutin
Yksi edellisen CES: n tuotteista osoittaa, että eniten vaikutti minuun Riva Turbo X , prototyyppi uudesta Bluetooth-kaiuttimesta. Mikä voisi olla niin mielenkiintoinen vielä toisesta Bluetooth-kaiuttimesta, kysyt? Pääasiassa, Turbo X ei kuulosti Bluetooth-kaiuttimelta.
Kun en ollut kuullut Turbo X: sta sen jälkeen, aloin ihmetellä, mitä tapahtui. Mutta sain sitten puhelun Riva Audio -johtajalta ja pääinsinööri Don Northilta, joka tarjoutui pysähtymään talossani ja antamaan minulle demo lähes Turbo X: n valmisversiosta.
On tärkeää huomata, että Riva Audio ei ole vain muutamia kavereita, jotka ostavat satunnaisia tavaroita kiinalaisista ODM-palveluista. Se on Etelä-Kalifornian audiosuunnitteluyritys, jonka ovat perustaneet Aurasoundin veteraanit ja jotka työskentelevät yhteistyössä Wistronin kanssa, valtava Taiwanilaistyöyritys, jolla on yli 700 000 työntekijää.
Annan sinulle arvion äänestä ja ominaisuuksista seuraavalla sivulla. Ensinnäkin halusin kuulla Northin pikiä siitä, mikä on niin erilainen Turbo X: stä.
02/03
Haastattelu Riva Audio: n pääinsinöörin Don Northin kanssa
Brent Butterworth: Voitteko päivittää minulle, mitä tarkoitusta oli tämän tuotteen takana?
Don North: Halusimme tuoda korkealaatuisen äänen 21. vuosisadalla olevalle yleisölle, joka on kasvanut kuuntelemalla MP3-levyjä iPodissaan , jotka eivät ole tottuneet perinteisiin hi-fi-stereosovelluksiin, joissa on erilliset komponentit. Halusimme, että he kuulevat jotain lähemmäksi sitä, mitä taiteilija tarkoitti avaruudessa, ei yksi- tai kaksidimensionaalinen ääni, jota saat useimmilla langattomilla kaiuttimilla.
BB: OK, mutta muut yritykset ovat sanoneet samanlaisia asioita. Mitä eroa lähestymisestasi on?
DN: Sillä on suurempi ääni ja laajempi kuuntelupaikka Trillium-teknologian ansiosta. Se on algoritmi, joka sekoittaa kaksikanavaisen stereoäänen kolmeen kanavaan. Tällöin on täyden valikoiman kuljettaja edessä ja täyden valikoiman ohjain kummallakin puolella. [ Useimmissa langattomissa kaiuttimissa on vain kaksi kuljettajaa edessä. - BB .] Tämä antaa paljon suuremman tilan ja syvyyden tunteen ilman tiukkaa makeaa pistettä, jota saat kaksikanavaisilla järjestelmillä.
Se myös antaa sinulle enemmän bassoa kuin mitä sen kokoista voisi odottaa. Kolmen aktiivisen ohjaimen ja neljän passiivisen jäähdyttimen avulla pystymme saamaan jotain suuresta, rikkaasta, kiehtovaa ääntä, jota normaalisti odottaa perinteisestä hi-fi-järjestelmästä. Se on jopa koukussa sisällä hyvää hi-fi-kaiutinta, minimoimaan kotelon värähtely.
Käytimme myös DSP: n [digitaalisen signaalinkäsittelysiru] yksikön sisällä signaalinkäsittelyn ja virityksen tekemiseen. Paljon amp-siruja on DSP: n sisäänrakennettu, mutta mikään niistä, joilta katselimme, oli riittävä prosessointiteho tehdäkseen mitä halusimme tehdä.
BB: Oletko suunnitellut ohjaimet nimenomaan tähän yksikköön?
DN: Kyllä. Kaikki muuntimet kehitettiin täällä Etelä-Kaliforniassa. Kaikki teollinen muotoilu ja akustinen kehitys tehtiin talon sisällä. Elektroniikkasuunnittelu alkoi SoCalin konsulttien kanssa ja hienosäätö Wistronin tuotantoon.
BB: Onko kuljettajilla mitään erityistä?
DN: Erityisesti passiiviset patterit . Suurin osa langattomien kaiuttimien passiivisista pattereista on vain litteä kalvo, jossa on joustava surround. Passiiviset lämpöpatterit käyttävät perinteisempää hifi-lähestymistapaa, jossa puola ja hämähäkki ovat tavallisia aktiivisia kuljettajia. Ne toimivat enemmän kuin mäntä ja ne ovat vakaampia, joten saamme vähemmän vääristymää ja korkeampaa tuottoa. Sijoitimme ne myös vastakkaisille puolille, jotta voimme täryttää äänet ja pitää kaiuttimesi häiritsemättä, kun se soittaa.
Olemme panostaneet paljon vaivaa ja osaamista myös 60 mm: n kuljettajien kehittämiseen. Niissä on kaksi neodyymimagneettia ja alumiinikalvot. Plus muutamia muutoksia, joita en voi jakaa. Mitä tuloksia on hyvin laaja taajuusalue, jolla on suuri lineaarinen retkikoko niiden kokoon ja luo luonnollisen bassoäänen.
BB: Kuinka vertaisit Turbo X: n äänen kilpailijoihin?
DN: Sanoisin, että se kuulostaa rikkaammalta ja puhtaammalta. Siinä on enemmän yksityiskohtia. Se on helppokäyttöisempi ja avaruudellinen tunne, ilman kuulostavaa tai käsiteltyä. Voit sijoittaa sen melkein mihin tahansa huoneeseen, mutta Trillium-upmix ja vastakkaiset passiiviset patterit mahdollistavat sen, että se saa suuremman edun kulmakohdistuksella kuin useimmat langattomat kaiuttimet saavat.
Se myös soi kovempaa kuin suurin osa käytettävissä olevista. Meillä on Turbo-tila, jonka avulla kaiutin voi toistaa 9 dB: n äänekkyyttä ottamalla käyttöön erillisen raja- / kompressori- / EQ-käyrän, joten voit käyttää sitä ulkosillalle. Ilman Turboa pois, ei ole muuta käsittelyä kuin upmix, joten se on mitä luultavasti käytät tavalliseen kuunteluun.
Seuraava sivu: Turbo X-prototyypin kuunteleminen ...
03/03
Riva Turbo X: ominaisuudet ja äänet
Mutta miten se kuulostaa
Kun Pohjois soitti muutamia jazz-leikkeitä Turbo X-prototyypissä, kun yksikkö oli tyhjässä sisäisessä ladattavassa akussa, olin yllättynyt kuullessani, kuinka paljon kunnon lasten stereojärjestelmä kuulostaa. Sonic-väritys oli alhainen ja ääni ei todellakaan ollut "lukittuna laatikossa" niin kuin niin monilla langattomilla kaiuttimilla . Erityisesti bändi kuulosti tyydyttävältä - ei mitä minä kutsun voimakkaaksi, muttei koskaan ohut tai vääristynyt. Se on harvinainen langaton kaiutin, varsinkin suhteellisen pieni kuin Turbo X.
Pidin jopa Trillium Surround -tilasta, jonka Riva suunnitteli enimmäkseen pelaamista ja elokuvia varten. Keskikaiuttimella, joka tuotti vankan keskikuvion, ja jalostus säilytettiin tyylikkäästi, ääni laajeni melkein samalla tavalla kuin kahdella tietokoneen kaiuttimella, jotka olivat 6 jalkaa erillään. Kuitenkin se ei ollut makea-spotty, eli vaikutus ei muuttunut paljon, kun siirsin päätäni puolelta toiselle.
Otin mahdollisuuden tehdä nopeita ja likaisia enimmäistulostusmittareita käyttäen samaa tekniikkaa kuin aina: pelaan Mötley Crüen "Kickstart My Heart" täynnä räjähdystä (tai ainakin niin kovaa kuin yksikkö soittaa ennen vääristymistä) ja mittaamalla keskimäärin C-painotettu lähtö ensimmäisen jakson aikana 1 metrillä. Saan 88 dB normaalissa tilassa ja 96 dB Turbo-tilassa, mikä on 1 dB äänekkäämpi kuin mitattiin Wren V5AP: stä.
Ominaisuuspaketissa on myös joitain mukavia etuja - mukaan lukien dual-mic-kaiutinpuhelin (joka aktivoi automaattisesti kaiuttimen ääntä parantava EQ-tila). Avaa kätesi laitteen yläosan päälle ja virtapainike syttyy; paina virtapainiketta ja kaikki painikkeet syttyvät. Kaksi Turbo X: tä voidaan käyttää vasempaan ja oikeaan kaiuttimeen stereoparissa tai voit orjata toisiinsa ja käyttää langatonta ääntä vierekkäisissä huoneissa. Mukana on myös iOS / Android -sovellus, jonka avulla voit hallita äänenvoimakkuutta, syöttövalintaa ja kuuntelutilaa puhelimesta tai tablet-laitteesta. Sisäinen akku on 20 + tunnin normaalilla kuuntelutasolla. Laite on roiskevedenpitävä ja pölytiivis; North kertoo Rivan ammus IP54-luokituksesta.